13Cr石油套管/油管主要用于CO2腐蚀严重井。CO2腐蚀环境中以使用铬钢效果较好，国外在很多油田已大量采用13Cr钢来防止 CO2 腐蚀。13Cr不锈钢是一种耐蚀性相对较高的石油管材，其主要是靠添加12％～14％（质量分数）的Cr来提高材料的CO2腐蚀抗力[1]，并在较为苛刻的腐蚀环境下有着较强的耐腐蚀性能，因而被各大油气田所使用。但是，由于13Cr钢等耐蚀材料价格昂贵，一次性投资太大，经济
L80-3Cr油管2-7/8
13Cr石油套管/油管主要用于CO2腐蚀严重井。CO2腐蚀环境中以使用铬钢效果较好，国外在很多油田已大量采用13Cr钢来防止 CO2 腐蚀。13Cr不锈钢是一种耐蚀性相对较高的石油管材，其主要是靠添加12％～14％（质量分数）的Cr来提高材料的CO2腐蚀抗力[1]，并在较为苛刻的腐蚀环境下有着较强的耐腐蚀性能，因而被各大油气田所使用。但是，由于13Cr钢等耐蚀材料价格昂贵，一次性投资太大，经济性较差，所以，目前国内外很多生产厂家都在开发低成本的抗C02腐蚀用钢. 我公司销售TPCO（天津大无缝）,宝钢生产的13Cr石油套管/油管，及1Cr/3Cr/9Cr经济型抗CO2腐蚀油井管。油管规格包含：2-3/8'',2-7/8'',3-1/2'',4-1/2''5-1/2'',7'',9-5/8''等常用规格油管套管。
扣型：常用的NU,EU,STC,LTC,BTC,以及 特殊扣，气密封扣，直连密封扣，齐平密封扣
抗CO2腐蚀油井管
主要用于CO2腐蚀严重井，有时还用于CO2、H2S、Cl-共存包括H2O的腐蚀介质中。国外有比较成熟的产品。除APISpec5CT列有１个13Cr钢级(L80-13Cr)，各生产厂均建立了自己的非API钢级。热轧工艺圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。以川崎制铁为例，其非API的 13Cr有８个级，其中，后4个钢级称为超级13Cr。在CO2和H2S共存或H2S分压未达临界值但Cl-很高的使用环境中，13Cr钢(包括超级 13Cr)是不能满足要求的，需要采用22Cr双相不锈钢（ASF2205）或超级双相不锈钢25Cr，甚至要采含Cr20%以上、含Ni30%以上的高 Ni、Cr不锈钢和Ni基合金。上述钢级的管材价格昂贵，低产气田一般无力承受。因此，近年来国内外都在研究开发含Cr2-5%的经济型抗CO2腐蚀油井管。
马氏体不锈钢，具有出色的耐蚀性能，广泛用于油井管制造。它的成分中含有Fe-Cr-Ni-Mo，Cr的含量为12～14%，Ni为4～6%，
Mo为0.5～2.5%，此外还有少量的C、P和S（C≤0.02，P、S≤0.03）
不锈钢的要求主要有耐腐蚀，包括氯化物、硫化物和其他盐类腐蚀；耐高温与耐低温等。而用于石油勘探、开发的不锈钢则要
求抗二氧化碳、腐蚀的特性。目前我国在石油勘探，开发中常用的主要是3Cr、9Cr、13Cr、超级13Cr以及含Cr22以上的
石油套管/油管。
石油和石化工业用锻（轧）和铸造耐热不锈钢及镍合金 类型特点应用领域
出口L80-3CR无缝管9cr石油油管L80-13cr石油套管
材质/钢级：J/K55,N80,L80-1,80SS,L80-3Cr,L80 13Cr,L80-9CR,超级13Cr,P110，P110-13CR,TP110S等可以根据客户不同需求 定做各种产品，
的详细信息
L80-13Cr的标准要求: 抗拉:>655Mpa 屈服:552-655Mpa 伸长率:>15% 硬度:23-24HRC
2Cr13材质成份:
C:0.15-0.22%，Mn:0.25-1.00%,Cr:12.0-14.0%,Ni:<0.25%
出口L80-3CR无缝管9cr石油油管L80-13cr石油套管13Cr石油套管、13Cr石油油管的产品，主要是 在抗腐蚀方面，具有的性，并且得到了各大油田，和海洋平台广泛应用
为了控制油套管的抗腐蚀性能我公司常年 备有 常用油管规格的 油管短接，油管短节，油管接箍。并且单独定做 L80-13Cr 材质的石油钢管，欢迎新老客户惠顾
公司现备有 L80-13cr石油套管库存，规格：
73*5.51 88.9*9.52 177.8*10.36 139.7*7.72石油套管，并库存常用规格的油管接箍和石油套管接箍，成品石油套管油管。
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