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400Hz的恒速恒频交流电源在高空、高速和装机容量大的飞机上,普遍装备200/115V,三相,400Hz的恒速恒频交流电源。伊尔七六飞机主供电系统就是这种恒速恒频交流系统。欲使发电机提供恒速恒频交流电,要求发电机转速恒定。但是航空发动机的转速是在较宽范围内变化的,因此发电机不能由发动机直接传动,而要通过称为恒速装置的设备来
28V直流电源供应商
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400Hz的恒速恒频交流电源
在高空、高速和装机容量大的飞机上,普遍装备200/115V,三相,400Hz的恒速恒频交流电源。伊尔七六飞机主供电系统就是这种恒速恒频交流系统。欲使发电机提供恒速恒频交流电,要求发电机转速恒定。但是航空发动机的转速是在较宽范围内变化的,因此发电机不能由发动机直接传动,而要通过称为恒速装置的设备来传动。自40年代中期恒速传动装置应用以来,恒速恒频交流电源得到了迅速发展。
在低压直流电源系统中,二次电源有旋转变流机,静止变流器等
在低压直流电源系统中,二次电源有旋转变流机,静止变流器等,可以将28V的低压直流电变换为115V/400Hz的单相交流电。在交流电源系统中,二次电源主要有变压整流器和变压器(TRU),可以将三相交流电变换为低压直流电。飞机电源系统的主要类型有低压直流电源系统、变速变频交流电源系统、恒速恒频交流电源系统以及新型的变速恒频交流电源系统和高压直流电源系统。

可调直流稳压电源设计方案
可调直流电源是采用当前的高频调制技术,其工作原理是将开关电源的电压和电流展宽,实现了电压和电流的大范围调节,同时扩大了目前直流电源供应器的应用.直流稳压电源的控制芯片是采用目前比较成熟的进口元件,功率部件采用现国际上研制的大功率器件,可调直流稳压电源设计方案省去了传统直流电源因工频变压器而体积笨重。与传统电源相比高频直流电源就较具有体积小、重量轻、等优点,同时也为大功率直流电源减小体积创造了条件,此电源又称高频可调式开关电源。可调直流稳压电源保护功能,过压、过流点可连续设置并可预视,输出电压可通过触控开关控制。

变频电源主要有两大种类:线性放大型和SPWM开关型。 本公司生产的DP系列变频电源,以微处理器为核心,以SPWM方式制作,用主动元件IGBT模块设计,采用了数字分频、D/A转换、瞬时值反馈、正弦脉宽 调制等技术,使单机容量可达300KVA,以隔离变压器输出来增加整机稳定性,具有负载适应性强、输出波形好、操作简便等特点,具有短路、过(电) 压、过(电)流、过载、过热等保护功能,以保证电源可靠运行。
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