路桥加固，24h后作业，与硬化混凝土结合牢固，无明显修补痕迹，浆液凝结时间可控，即适中。关闭出浆口后，应保持不0.5MPa的稳定期，稳定期不少于5分钟。压浆料对于连续梁或进行压力填充时，允许管道中的水浆悬浮液从出口端自由流动。压浆剂不含氧化物、氯化物、亚硫酸盐等对钢筋有害的成分，由高的性能增塑剂、表面活性剂、硅钙微膨胀剂、水合热抑制i剂、迁移型防锈剂等组成的矿物硅铝钙铁粉、稳定剂
预应力孔道压浆剂
路桥加固，24h后作业，与硬化混凝土结合牢固，无明显修补痕迹，浆液凝结时间可控，即适中。关闭出浆口后，应保持不0.5MPa的稳定期，稳定期不少于5分钟。压浆料对于连续梁或进行压力填充时，允许管道中的水浆悬浮液从出口端自由流动。压浆剂不含氧化物、氯化物、亚硫酸盐等对钢筋有害的成分，由高的性能增塑剂、表面活性剂、硅钙微膨胀剂、水合热抑制i剂、迁移型防锈剂等组成的矿物硅铝钙铁粉、稳定剂精制复合浆料。
一般情况下，压浆剂施工过程中不得加水以增加流动性。压浆剂与压浆料是不一样的，简单来说压浆料=压浆剂+水泥。路桥加固，24h后作业，与硬化混凝土结合牢固，无明显修补痕迹，浆液凝结时间可控，即适中。压浆料的整体成本相对来说比压浆剂要低，因为压浆料是成品不需要再次花人力进行配制搅拌，压浆剂需要和水泥混合以后用人力搅拌成成品才能使用。
它具有优良的流动性、稳定的浆液和丰满度。凝固时间可调，无收缩，轻微膨胀，强度高，对钢筋无有害物质。再次泵送压浆料，直至出口端流出均质料浆，保持0.5MPa压力5分钟。这个过程可以维持1-2次。桥式挤浆灌浆后，应根据灌浆的压实情况确定是否填塞，灌浆孔应该完全压实。压浆料不宜在高温条件下（35℃以上）施工。施工过程中禁止因流动性不足而额外加水。在低温条件下（5℃以上），使用防冻液挤压时，不得含有氯离子。
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