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航空地面电源电源设备能可靠地实现对电源系统及电池的智能化管理，配接调制解调器，还可通过公众或电话网进行远端集中监控。 容量扩展方便。监控模块能可靠地实现对电源系统及电池的智能化管理，配接调制解调器，还可通过公众或电话网进行远端集中监控。

变频器是由交流一直流一交流（调制波）等电路构成的，变频器的标准名称应为变频调速器。它的输出电压波形是方波脉冲，和多个高次谐波分量，而电压和频率成比例变化，而不是单独调节，不能满足AC电源的要求。原则上不能做电源的使用，一般只用于三相异步电动机调速。

分布式电源利用单片机对蓄电池进行智能充放电管理

分布式电源在有外电情况下，提供能量给电池充电，并同时提供能量给长期运行的负载；在储能及分合闸操作时，更多的负载能量需求由电池提供。在交流输入失电时，由电池提供全部能量给输出。分布式电源利用单片机对蓄电池进行智能充放电管理，有定时自动均充、自动转浮充功能。随时对装置进行自检，并提供装置本体的蜂鸣器报警及外部报警信号接点输出，并可与上位机通信，可用于有人、无人值守的配电系统。

直流用电设备较多，频率高的电源有利于减小整流纹波; 　　

飞机上发电机的动力取自航空发动机，转速较高; 　　

由于频率高的发电机转速较高、转矩较小，因此不需要较大的体积与重量。

在电压相同的情况下，50HZ与60HZ及400HZ电源在传输功率、整流效率上也会有所不同。之所以在航空领域不使用100Hz或120Hz是由于频率太高，一方面传输困难，另一方面发电机和电动机的转速太高或极数太多都是不合适的。400Hz电源经过整流后纹波较小，纹波频率较高，便于处理，因此更适合于航空。等要求较高的使用领域。