如何进行预埋槽道施工的质量控制？
1、台车定位，减小衬砌内净空与设计净空的偏差，以控制预埋槽道的嵌入误差。
2、提高开孔时定位精度，在螺母与台车模板加垫圈，拧紧螺母增加槽道和模板的密贴度，以控制槽道的倾斜误差。
3、槽道组在焊接固定的时候，严格控制槽道间的间距，以控制槽道平行间距及槽道组间距施工误差。
4、台车上的螺栓定位孔开孔位置放样，减小开孔
v型哈芬槽
如何进行预埋槽道施工的质量控制？
1、台车定位，减小衬砌内净空与设计净空的偏差，以控制预埋槽道的嵌入误差。
2、提高开孔时定位精度，在螺母与台车模板加垫圈，拧紧螺母增加槽道和模板的密贴度，以控制槽道的倾斜误差。
3、槽道组在焊接固定的时候，严格控制槽道间的间距，以控制槽道平行间距及槽道组间距施工误差。
4、台车上的螺栓定位孔开孔位置放样，减小开孔尺寸，以控制槽道与水平方向和垂直方向施工误差。
抗震支吊架教您合格的抗震支吊架部件如何选用
1、合理的适用范围：实际上，管道中的各类结构形式会有一个适用的范围，在选用的时候按照管道的介质温度、只掉要求作出合理选择才好。
2、合理的标准规格设计：当多个管道出现差不多尺寸的外径时，在这种相近的情形下，应该以蕞大的管径数据组偶为标准规格设计的基准，以来选择抗震支吊架。
3、满足荷载要求：虽然有些支吊架的结构形式在不同的介质温度具有通用性，但是不同温度选用的材料也不同，允许的载荷也不同，因此在选择的时候要看看是否能满足何在的要求。
4、充分考虑位移影响：虽然对于管道的抗震支吊架结构和连接件都考虑了管道位移可能产生的水平力的影响，但还是要从实际出发，根据位移长度，我们可以将支吊架偏装并在工程图纸中标明偏装方向和偏装量。
抗震支吊架施工规范及要求
1、抗震支吊架应和结构主体可靠连接根据项目所在地的抗震设防烈度，以地振力为主要荷载，由锚固件、加固吊杆、抗震连接构件及抗震斜撑组成。
2、选择的时候不仅与场地的情况有关，也与结构的动力特性有关，抗震支架，这样才能选出适合的地振波。
3、组成抗震支吊架的所有构件应采用成品构件，连接紧固件的构造应便于安装。
4、双向地振分析的时候主次向应该采用不同的地振波。
5、管道抗震支吊架不应限制管线热胀冷缩产生的位移，其设置和设计应满足相关规范规定。
6、可适当调整地振波的峰值以满足规范的要求，抗震支架，但是不能调整太大，那样可能导致地振波与抗震设防水平和场地不适合。
7、所有抗震支吊架应和结构主体可靠连接，当管道穿越建筑沉降缝时应考虑不均匀沉降的影响。
8、所谓“在统计意义上相符”指的是，其平均地振影响系数曲线与振型分解反应谱法所用的地振影响系数曲线相比，在各个周期点上相差不大于20%。
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