广州帝能智能充电桩——66物联智能充电桩安装
买了新能源电动汽车，物业却不允许在小区安装充电桩，已成为不少小区业主的普遍困扰。为啥这么难？记者调查发现：小区电网容量、消防安全顾虑、公共区域产权三大问题，让物业管理方们对私人充电桩慎之又慎。66物联智能充电桩安装
我家小区属于老旧小区，当年建设时就没考虑会有汽车充电桩这类大功率、大规模用电设
66物联智能充电桩安装
广州帝能智能充电桩——66物联智能充电桩安装
买了新能源电动汽车，物业却不允许在小区安装充电桩，已成为不少小区业主的普遍困扰。为啥这么难？记者调查发现：小区电网容量、消防安全顾虑、公共区域产权三大问题，让物业管理方们对私人充电桩慎之又慎。66物联智能充电桩安装
我家小区属于老旧小区，当年建设时就没考虑会有汽车充电桩这类大功率、大规模用电设备，物业说以小区现有的电力设备、条件，建不了充电桩，只能自己想办法。”刘然说，他只好去附近商场的地下停车库找充电桩，但每次去都有不少车辆在排队等待充电，等候时间少则几十分钟，多则一个多小时。66物联智能充电桩安装
《汽车行业颠覆性数据探测》报告显示，全求球整体得分在过去三年里显著提高。得益于消费者对新能源汽车与数字化应用较高的接受度、政策对新能源供给端的推动以及基础设施与自动驾驶路测方面的长足进步，总体得分仍保持全求球领凌先，但较巅烽峰时期(2019年上半年)有所回落；由于新能源车占比实现大幅提高且电桩布局持续拓展，自动驾驶路测法规进展迅速，荷兰一跃而起，与并列第帝一；英国、韩国、瑞典等排名靠前的整体得分不断上升，与的差距逐步缩小。66物联智能充电桩安装
而与此同时，的电动汽车却在第三季度达到新的高峰。尽管补贴过渡期于6月份结束，但三季度电动汽车仍达到27.1万辆，同比增长68%。9月单月，电动汽车在全部乘用车中所占比例达到了5.2%。截至第三季度末，EV的达到了62.8万辆，同比增长接近一倍。66物联智能充电桩安装
2020年年底，曾先生终于能在自家小区安装电动汽车充电桩了。这是一场诉的讼换来的结果。
去年6月，家住厦门市湖里区的曾先生购买了一辆电动汽车。随后，他想在小区自家车位上安装充电桩以方便日常使用。根据的电网相关规定，申请个人充电桩需提交小区物业公司允许施工的证明，但他向物业公司申请开具证明时却遭到拒绝。多番沟通协商未果，曾先生将该物业公司诉至湖里区人民的法的院。66物联智能充电桩安装
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