热泵机组噪声的特点：
（1）、机组噪声源多，分布广；
（2）、噪声频带宽，大多呈现在中频段，远传能量强；
（3）、噪声源分散，主要是电动机、离心泵、柱塞泵；
（4）、多台机组造成的叠加噪声量大；
（5）、多台机组同时工作时出现相互的噪声反射，增大噪声远传量；
热泵机组噪声治理：
本次噪声治理工程应用的主要降噪技术
(1)微
皮带廊道噪声监测
热泵机组噪声的特点：
（1）、机组噪声源多，分布广；
（2）、噪声频带宽，大多呈现在中频段，远传能量强；
（3）、噪声源分散，主要是电动机、离心泵、柱塞泵；
（4）、多台机组造成的叠加噪声量大；
（5）、多台机组同时工作时出现相互的噪声反射，增大噪声远传量；
热泵机组噪声治理：
本次噪声治理工程应用的主要降噪技术
(1)微穿孔消声技术
该技术利用控制声阻和声抗技术，针对高、中、低频宽带噪声，合理建立流体通道和空隙，产生反射、涉与微观共振，以及使流体与固体产生磨擦，将声能转化为热能，对一定频率范围的噪声声能进行消耗消减，实现降噪目的。
(2)吸声隔声技术
合理建立吸声隔声罩或屏障阻挡声源与接收点之间的直射，将声音反射回去，并使之减弱，效果显著。
(3)此外还有密封和减振隔振技术等。
为了方便表达起见，科学工作者一般以声压倒对数式作为表达单位，即用声压级来表达声量的大小。声压级的单位为分贝。我们日常生活中所听到底声音，其声压级在0-140分贝左右。噪声的强度也是用声压级来表示的。
正常人的听觉所能感到的声级为1分贝。
轻声耳语约为30分贝。
相距1米左右的会话语言约为60分贝。
公共汽车中约为80分贝。
重型载重车、织布车间、地铁内噪声约为100分贝。
使人耳痛的声压级界限叫人耳阀，数值为120分贝。
大炮轰鸣、喷气机起飞约为130分贝。
各种噪声分贝值表声音噪声级
(A)对人的影响
火箭发射150-160
喷气飞机喷口130-140
无法忍受螺旋桨飞机、120-130
痛柴油 机、球磨机 110-120
织布机、电锯100-110
载重汽车、喧嚣马路90-100
很吵大声说话、较吵的附近70-80
较吵一般说话60-70
普通房间50-60较静静
夜30-40
轻声耳语20-30
安静消声(室内10-20极静听觉下限)0-10听
施工设计阶段
本阶段噪声控制设计通常为三项内容：
——确定机器的噪声发射值；
——预估房间的声传播特性和噪声照射级；
——选定噪声控制措施。
该阶段是重要阶段，因为它将影响到噪声控制的终效果，该阶段应该请声学经常参与。
确定噪声发射值
只有在机器噪声发射值已知的情况下，声学环境的设计和适当的噪声控制规划才能制定。如果不知道噪声发射值，有时也可预估。
预估房间的声传播特性和噪声照射级
预估噪声照射级和房间的声传播特性的方法是用为工作场所声学设计开发的计算机预测噪声技术。除了生产区域内的噪声级预测外，还需了解噪声从一个房间传到另一个房间的声透射。
居住区规划中的噪声控制
为了控制噪声，居住区规划中应注意以下几个方面：
（1）在道路网规划设计中，应对道路的功能与性质进行分类、分级，避免交通性干道从城市中心和居住区域穿过。若必须从城市中心或居住区穿过时，可考虑将干道转入地下或将干道下沉布置。当干道位于水平面上时，可利用绿化土堤作为居住区的防噪屏障。空调上面的散热片如果存在大量的灰尘，外面的风机就会转动困难发出噪音，要保证定期用的消毒剂清洗，这样就不会因为灰尘的原因产生噪音，时间根据每个人的情况来制定，但是要保证每个月一次的频率。在交通干道两侧种植防噪绿化带以及设置种植墙或专1用声屏障；
（2）道路两侧的建筑应考虑防噪布局，把对噪声不敏感的房间布置在临噪声源一侧。建筑的高度应随着离开道路距离的增加渐次提高，使前面建筑成为后面建筑的防噪屏障；
（3）居住区内的道路布局与设计应尽量考虑保持低的车流量与车速；
（4）集中布置高噪声场所与房间，如中小动、游戏场，锅炉房等，并与住宅有适当的隔离；对锅炉房、变压器站等采取消声减噪及隔声措施；
（5）用防护带等将有噪声干扰的区域与居住区分开，布置时需考虑主导风向的影响；
（6）对产生高噪声或振动的施工机械限制作业时间，以减少对居民休息、睡眠的干扰。
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