煤仓衬板
我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性 高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。
聚乙烯煤仓衬板，采用超高分子量聚乙烯板，拥有很好的自润滑性、性和抗老化性能。可耐受煤粉料等100万次冲刷，牢固10年以上。可有效解决煤仓粘接堵仓问题
高分子煤仓衬板厂家
煤仓衬板
我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性 高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。
聚乙烯煤仓衬板，采用超高分子量聚乙烯板，拥有很好的自润滑性、性和抗老化性能。可耐受煤粉料等100万次冲刷，牢固10年以上。可有效解决煤仓粘接堵仓问题
聚乙烯煤仓衬板、铸石板主要用于火电厂高分子煤仓衬板厂家、钢厂、烧结厂、焦化厂、煤矿等其它工业贮煤仓和各种料仓、漏斗、溜槽内作衬板。利用它作为内衬可解决仓内在输料过程中粘结、架桥、断料等问题。聚乙烯煤仓衬板有两大特性：一个是性，在一个是自润滑不粘型。可提高料仓的利用率高分子煤仓衬板厂家它适用于各种原煤仓、下煤斗、地煤沟、混合料仓、煤粉仓、粘仓、溜槽矿车和载重的货箱衬里、混料机的高衬板，浮选机的叶轮和搅拌机的衬板，以及锅炉仓、落煤沟等。
煤仓衬板，铸石板材
煤仓衬板的质量以及安装方法安装技术都影响着产量、公司效率，从而直接影响公司利益。
现在市场上呢流通着劣质聚乙烯煤仓衬板。所谓劣质煤仓衬板，就是那些掺杂着废料也就是再生料的聚乙烯煤仓衬板，这种衬板价格极低，外观差别不大，但使用一段时间后就会发现，其性能差使用年限短。抗冲击强度高，是普通铸石的三倍，远可以满足绝大部分物料输送部位的需要。所以，在采购板材时要多加注意。下面给大家简单介绍安装衬板的注意事项：
1、每平方米使用螺栓不应少于10条；
2、螺栓沉头平面要求必须板面；
3、板材之间缝隙不应大于0.5cm(安装时要根据板材使用环境温度给予适当调整)
4、物料在仓内静止状态时间不宜超过36小时（较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块），含水量小于4%的物料可适当延长静止时间。
5、在温度较低的时候，请注意物料在仓内的静止时间，避免产生冻块。
如何设计安装煤仓衬板的材质的重要性是什么？
现有的煤仓大致分为两种，一、钢制煤仓。二、水泥制煤仓。钢制煤仓经过一段时间使用会出现锈蚀表面极其粗糙使得含有水分的煤粉粘接在上面煤与煤再次粘接使得漏斗口部越来越小以至于后堵死不再有煤漏下，时间已久就形成一个大的整块煤性质疏通相当困难。如果衬板材质锰含量少，显得软不抗磨，也会在一定程度上影响钢球对矿石的冲击力和磨剥作用，所以一般选矿厂所用衬板均为铸锰钢合金材质。其次钢制煤斗还有另一个弊病就是很容易锈蚀使得材质本身自己脱落以至于后面出现孔洞维修起来也是非常的麻烦。水泥制煤斗就更不用说明了一开始摩擦就很大堵煤现象很常见。
我公司多年对煤仓堵煤现象的精心研究发现在煤斗表面设计安装一种不易粘接的材质作为衬板使得煤从漏斗经过时非常顺畅轻易流过。并且保护了煤中水分对煤斗的锈蚀缓解了煤从高处落下对煤斗的冲击延长了煤斗的使用寿命。节省了维修和疏通的时间避免了不必要的停产整修。大大缩短了装车时间,减少了压车皮现象,降低了工人得劳动强度,社会效益和经济效益都很显著。这种材质就是聚乙烯板煤仓衬板，聚乙烯煤仓衬板具有高、自润滑、阻燃的等特点。
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