拉森钢板桩施工方案超详细在施工中要注意以下施工有关要求：1）本工程全部采用Ⅳ型9米长密扣拉森钢板桩。拉森钢板桩采用履带式挖土机（带震动锤机）施打。2）打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。3）打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。4）在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。施工中应根据具体
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拉森钢板桩施工方案超详细
在施工中要注意以下施工有关要求：
1）本工程全部采用Ⅳ型9米长密扣拉森钢板桩。拉森钢板桩采用履带式挖土机（带震动锤机）施打。
2）打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。
3）打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。
4）在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。施工中应根据具体情况变化施打顺序，采用一种或多种施打顺序，逐步将板桩打至设计标高。钢板桩打设公差标准项目允许公差板桩轴线偏差土10cm桩顶标高土10Cm板桩垂直度土2％
5）密扣且保证开挖后入土不小于2米，保证钢板桩顺利合拢；特别是工作井的四个角要使用转角钢板桩，若没有此类钢板桩，则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。
6）打入桩后，及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处进行焊接修补，每天派专人进行检查桩体。
（5）支撑体系施工钢板桩支护采用1道内支撑，土方开挖至钢板桩顶一下1m处开始施工内支撑。
1）根据设计位置在钢板桩内壁上焊钢腰梁托架，托架采用L50*5角钢焊接构成，然后吊装钢腰梁并焊接加固，钢腰梁尺寸为HW350*350*12*19。
2）钢板桩与钢腰梁之间，贴合不紧密处，应打入钢楔，确保型钢腰梁与钢板桩贴合紧密。
3）挖土和支撑的架设施工过程必须紧密配合，挖土过程要保证安全的前提下，迅速为支撑施工创造工作面。
（6）钢板桩的拔除基槽回填压实后，尽早拔除钢板桩，加快扣板桩周转速度。拔桩后马上用中粗砂将桩孔灌实。
1）拔桩方法本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。
2）拔桩时应注意事项①拔桩起点和顺序：对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。
浅层或临时支护
1、短柱横隔板支撑
2、临时挡土墙支撑
3、斜柱支撑
4、锚拉支撑等支护方式
深度不大的三级基坑，当放坡开挖有困难时，可采用以上支撑方式
5、放坡开挖
不设围护,仅在基坑四周放坡的坑内土体开挖方法，适用于场地开阔，周围无重要建筑物的工程。
6、斜柱支撑
先沿基坑边缘打设柱桩，在柱桩内侧支设挡土板并用斜撑支顶，斜撑底端在木制撑桩上，挡土板内侧填土夯实。适于开挖较大型、深度不大的或使用机械挖土的基坑。
7、锚拉支撑
先沿基坑边缘打设柱桩，在柱桩内侧支设挡土板，柱桩上端用拉杆拉紧，挡土板内侧填土夯实，适用于深度不大、不能安设横（斜）撑的大型基坑。
暗挖
新奥法
设计依据：岩承理论(1950’s)
稳定的围岩自身具有承载自稳能力；不稳定的围岩丧失稳定是一个时间过程；
若在期间提供必要的支承与限制，则围岩仍可以重新回到稳定状态。
注重过程与控制，强调充分利用岩体的自承载能力。
技术要素：喷锚(网)支护【柔性支护与永衬砌构成复合式衬砌】与监控量测
设计理论—施工方法—支承结构状态更符合实际情况。
拉森桩
拉森钢板桩的用途：水利工程-港口1.码头墙 2.船坞、船厂的建造 3.扩墩桩，(码头)系船柱 4.雷达测距器 5.下沉的铁路，地下水的保留 6.隧道水利工程建筑物1.(河流的)船闸，水闸 2.堰，堤坝 3.桥基 4.(公路、铁路等的)涵洞5.安全门 6.防洪堤 7.桥桩，码头 8.入口和出口运输路线的建筑物-公路和铁路1.维护墙，挡土墙 2.隔离噪音墙 3.桥基 4.斜坡，坡路污染的控制-填方，被污染的地方，围栏1.竖起的密封围篱 2.为置换土壤而挖掘3.水槽围场 4.顶端的斜坡保护 水路1.水路的维护 2.护墙 3.巩固路基、堤岸 4.停泊设备 5.防止冲刷档水1.抽水机，泵 2.下水道作业 3.防洪 4.防止塌陷，防止塌方5.保护堤岸民用工程1.地基的挖掘 2.路基 3.沟渠 4.地下停车场 5.建房 噪音的降低
隔离噪音墙
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