风冷螺杆式空压机的原理及结构
根据风冷螺杆式空压机的原理及结构，其冷却油的循环为：分离器罐（油池）―温控阀―散热器―滤清器―压缩机―分离器罐（油池）。其中冷却部分为用风扇强制流动空气通过散热器毛细管，带走热量而起到冷却作用。
空压机组在长期高温或准高温下运行会产生如下危害：进气-空气*器油过滤器质、老化甚至产生结焦、积炭，堵塞油滤器及油气分离器，若要保持正常运行
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风冷螺杆式空压机的原理及结构
根据风冷螺杆式空压机的原理及结构，其冷却油的循环为：分离器罐（油池）―温控阀―散热器―滤清器―压缩机―分离器罐（油池）。其中冷却部分为用风扇强制流动空气通过散热器毛细管，带走热量而起到冷却作用。
空压机组在长期高温或准高温下运行会产生如下危害：进气-空气*器油过滤器质、老化甚至产生结焦、积炭，堵塞油滤器及油气分离器，若要保持正常运行必须频繁更换油气分离器及油滤器，加大了运行成本及维修的工作量。
制冷剂在通道上的这种阻力很容易根据它的位置找到
制冷剂流动受阻
为了使制冷剂能够通过与压缩机容量相配的冷却盘管有效的进行蒸发，并且从空气中吸收适当数量的热量，蒸发器中需要数量充足的制冷剂。任何对制冷剂流动妨碍都意味着冷却盘管从空气中吸收热量的能力的减弱。制冷剂在通道上的这种阻力很容易根据它的位置找到，因为在受阻的这一点温度有明显的降低。
膨胀阀存在机械问题：它有时会基本关闭或被污垢、水蒸气冻结粘着完全关闭，减少蒸发器的制冷剂流量。如果膨胀阀被完全塞住，制冷剂低压将降低至开关动作、停止压缩机运转的程度。
如果没有安装低压开关，压缩机就会继续运转下去，其结果是压缩机马达不再被制冷剂蒸汽冷却，使排气温度异常升高。因此，热保护器动作停止压缩机运转。如果不配有低压开关，会导致膨胀阀出口渗水或结霜，并使冷却盘管和吸入管道变热；
处理办法：更换膨胀阀，如果发现是脏堵，还需要对系统进行清洗吹污；
压缩机线圈短路故障分析
压缩机是空调系统中的部件，它的工作性能直接关系到整个空调系统的性能。
压缩机常见的有以下几类故障：
压缩机线圈短路故障：在压缩机处于冷态的情况下用万用表测得各端子之间或者各端子与地之间的电阻为0欧姆。
具体故障表现：压缩机一启动电源空气开关漏电跳闸。
产生原因常有以下几点：
制冷系统进入空气和水分导致线圈绝缘变差，长时间高温高压运行，出现压缩机线圈短路；
系统供电源质量不好，出现电压过低或者过高、缺相、偏相，造成压缩机线圈短路；
系统进入杂物将过滤器堵塞，制冷剂循环量过少，运行压力过底，压缩机过热运行，造成压缩机线圈短路。
压缩机线圈开路故障：在压缩机处于冷态的情况下用万用表测得各端子之间的电阻为∞欧姆。
具体故障表现有以下几点：
任一组线圈开路，压缩机无法启动，如果运行过程中任一组线圈开路，其它两组线圈电流很大，时间一长将导致压缩机内置保护或者另外两组线圈也会烧毁；任两组线圈开路，压缩机无法启动；三组线圈全部开路，压缩机无法启动，任何一组线圈都没有电流。
制冷系统进入空气和水分导致线圈绝缘变差
制冷系统进入空气和水分导致线圈绝缘变差，长时间高温高压运行，出现压缩机线圈开路；系统供电源质量不好，出现电压过低或者过高、缺相、偏相，造成压缩机线圈开路；系统进入杂物将过滤器堵塞，制冷剂循环量过少，运行压力过低，压缩机过热运行，造成压缩机线圈开路。换热器脏、水路系统过脏、水系统过滤器脏堵或水流量不足，导致换热不良系统压力高，气温度升高，压缩机长时间高温度高压运行，会出现压缩机过热保护，若频繁过热保护，会出现压缩机线圈烧坏。
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