多路换向阀，河北丰业液压机械有限公司
多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。它可根据不同的液压系统的要求，把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起，所以它结构紧凑，管路简单，压力损失小，而且安装简单，因此在工程机械、起重运输机械和其他要求操纵多个执行元件运动的行走机械中广泛应用。
河北丰业液压机械有限公司位于战国赵国都城--
液压多路换向阀生产厂
多路换向阀，河北丰业液压机械有限公司
多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。它可根据不同的液压系统的要求，把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起，所以它结构紧凑，管路简单，压力损失小，而且安装简单，因此在工程机械、起重运输机械和其他要求操纵多个执行元件运动的行走机械中广泛应用。
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无杆腔流量控制是通过检测连接到无杆腔侧阀前后两侧的压差，再根据所需流入或流出流量的多少，计算出阀芯开口大小；有杆腔侧采用压力控制，使该侧维持一个低值的压力，使得更加节能。由于我们在无杆腔采用了流量控制，因此原控制系统中所用的平衡阀可用一个液控单向阀来代替。这样可消除因平衡阀所带来的系统不稳定，从而提高系统稳定性。
多路换向阀是根据什么因素来进行分类的？
按油路形式分为并联、串联、串并联及复合油路等。并联油路多路阀的每联换向阀的进油压力均相等，回油都直接与总回油口相通。在多联换向阀同时动作时，压力油会优入负载较小的执行机构。串联油路多路阀除一联外，其余各联的进油口与上一联的回油口相连，采用这种形式的多路阀，液压泵提供的压力必须能克服所有正在工作的执行机构的负载压力之和，因此操作时阻力较大。串并联油路多路阀是指各联换向阀的进油口采用串联方式，回油口采用并联方式与总回油口相连。复合油路是指由上述油路中的两种或两种以上组合而成的油路形式。
多路阀是根据什么因素来进行分类的？
多路换向阀是起重机、叉车等车辆中常用的一种设备，主要是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。它可根据不同的液压系统的要求，把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起。所以其作用非常大，且结构紧凑，管路简单，压力损失小，安装简单。很多运输车辆、工程车辆都非常喜欢安装这种设备。
在多路换向阀中，我们都知道它有两种形式，一种是整体式，另一种是分片式，或者说是组合式。这两种形式之间有着怎样的区别呢？一般来说，按照油路连接方式，多路阀可分为并联、串联、串并联及复合油路；卸载方式有中位卸载和安全阀卸载两种方式。这就是它们不同的分类方式。
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