车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况，即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后，可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性，而在受到荷载时，面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制，造成沥青面层的推移，这就是形成车辙的主要原因。
玻纤格栅在沥青罩面层中的应用，使得沥青混凝土的拉伸强度大大
土工格栅标准
车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况，即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后，可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性，而在受到荷载时，面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制，造成沥青面层的推移，这就是形成车辙的主要原因。
玻纤格栅在沥青罩面层中的应用，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。另外，即使因为局部区域产生裂纹，使裂纹发生处的应力过于集中，但经玻纤格栅的传递而逐渐消失，裂纹不再会发展成裂缝。在选用玻纤格栅时，除其性能指标应符合上表规定之外，还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m，以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量;同时，其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料 大粒径的0.5~1.0倍，这样有助于达到 佳剪切胶粘性，促进集料嵌锁与限制。
蜂巢土工格室是由高强度的HDPE或PP共聚料，经过强力焊接或铆接而形成的一种三维网状格室结构，属于特种土工合成材料。它可缩叠，使用时张拉并填充土石或混凝土料，构成具有强大侧向限制和刚度的结构体。常用于稳固公路、铁路路基、堤防和浅水河道治理等情况。今天小编来讲讲蜂巢土工格室的工艺流程及施工要点。工艺流程测量放线→坡面及锚固沟开挖→护脚施工→反滤层施工（如有）→铺设土工布→铺设蜂巢格室→铺种植土→植被种植、养护。
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