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如何国际贸易促进会 如何？国际贸易促进会、汽车行业会长、国际商会汽车商会会长王侠曾对做如下总结： “首先是模式的。随着商业模式不断花样翻新，与之相适应的是，企业合作模式和产业组合模式也要不断。其次是核心技术的和突破。没有技术的突破，再好的模式也无法发挥其强大的生命力。第三，产业和社会治理能力的也十分重要
福田欧马可代理商
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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
如何国际贸易促进会
如何？国际贸易促进会、汽车行业会长、国际商会汽车商会会长王侠曾对做如下总结：
“首先是模式的。随着商业模式不断花样翻新，与之相适应的是，企业合作模式和产业组合模式也要不断。其次是核心技术的和突破。没有技术的突破，再好的模式也无法发挥其强大的生命力。第三，产业和社会治理能力的也十分重要。模式的、技术的不可避免地给管理提出了新的课题，当产业的边界被打破之后，管理的边界也需重构，模式、技术才能形成协同效应和强大的合力。”
迎接更多挑战时代变革的浪潮必将席卷
迎接更多挑战
时代变革的浪潮必将席卷每一个行业和企业，给予其更多、更新的挑战和机遇。在这个过程中，商用车无法固步自封，也不能抱残守缺，主动迎接挑战、把握机遇，才能拥有博弈的砝码。
挑战将会有哪些？首先，法律法规会进一步趋严。此前，商用车企业已经感受到在排放标准、治理超载等方面的法规政策日趋严厉。在严厉的法规面前，企业势必无法再粗放型生产，产品将要接受法规约束和用户需求的双重筛选。
用户群体年轻化,产品需求个性化
用户群体年轻化，产品需求个性化。福田汽车工程研究总院轻卡总工程师、欧航欧马可事业部研发副总裁韩云肖认为，如今，商用车用户群体呈现年轻化特征，这些成长于互联网时代的年轻人，对商用车产品智能化、安全性、舒适性以及驾驶操控体验等，有着近乎乘用车产品的需求。
这就对商用车行业发展提出了高于现有认知的要求，商用车将不仅仅是一个机械的硬件，它同样需要软件的加持。L3级自动驾驶技术，丰富的智能功能和娱乐终端，年轻个性的外观内饰，舒适安全的驾驶体验，等等这些要求都将可能成为未来商用车产品必须具备的基本条件。商用车企业要想在未来的市场竞争中占据一席之地，研究用户特征和需求特点，主动出击和及时调整必不可少。
全新欧马可S5采用的是新款欧式车身设
欧马可超级卡车作为福田汽车集团超级卡车系列的重要成员，与欧曼超级重卡一同构建起福田超级卡车的完整阵营，为城市、城郊、城际用户提供全系列的一体化的高物流解决方案的重要部分。而欧马可S5作为福田全新一代的准中卡平台，主要的市场定位针对于城际物流运输。
全新欧马可S5采用的是新款欧式车身设，外观造型为超级卡车的家族脸谱设计，前格栅具有X形特征线，与现有欧马可产品一脉相承。不得不说，全新平台欧马可在外观上看起来更加漂亮，符合目前年轻一代对审美的要求。
导流罩为原厂标配，上方带有该车代表“S5”型号，其中导流罩下方的导流线条优美，在高速行驶时能够降低行车阻力，不过要是导流罩稍微再大一点点就更加好了。此外后视镜采用的是目前主流中卡使用的分体形式后视镜。
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