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活塞杆是支撑活塞的工作的连接构件，并且通常用于汽缸和汽缸运动执行构件中。其功能是连接活塞和十字头以传递作用在活塞上的力并驱动活塞移动。
活塞和活塞杆之间的通用连接是螺纹连接。此连接易于操作。但是，缺点是螺纹容易脱落，因此必须使用一些防松的接头，例如防缩螺钉，防松垫圈，螺纹胶等。除了螺纹连接之外，活塞与活塞杆
精密活塞杆密封圈
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活塞杆是支撑活塞的工作的连接构件，并且通常用于汽缸和汽缸运动执行构件中。其功能是连接活塞和十字头以传递作用在活塞上的力并驱动活塞移动。
活塞和活塞杆之间的通用连接是螺纹连接。此连接易于操作。但是，缺点是螺纹容易脱落，因此必须使用一些防松的接头，例如防缩螺钉，防松垫圈，螺纹胶等。除了螺纹连接之外，活塞与活塞杆之间的连接大多是卡扣连接。
活塞杆在抛光时应该注意以下方面：在抛光时应坚持“宁可慢，不可快，宁轻，勿重”的原则来进行。在开始抛光时，应要先处理角落、边角和圆角等较难抛光的地方。
活塞杆是持续活塞和十字头，支持活塞做功的部件。它通常应用于液压油缸中，是一个运动频繁的运动部件，对加工技术要求比较高。当单个活塞杆变色、发黑时，先检查外油封是否损坏，如果油封损坏，更换油封后活塞杆的颜色就会慢慢恢复。精密活塞杆密封圈
气缸活塞杆通过其滚压成型，其滚压表明上就会形成冷作硬化层，这样可以在一定程度上有效的减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的性。
活塞杆滚压以后，内圆磨床表面的粗糙值就会减小，这样可以在一定程度上有效的提高其配合的性质，在使用时同时可以降低其油缸杆活塞运行时对密封圈机或者是密封件的摩擦受损，有效的提高其油缸的整体使用寿命。
活塞杆加工用什么材料更好。
目前，直线光轴加工比较常用的有
45#钢
在一般情况下，如果活塞杆的负荷不是很大，通常都会使用45#钢来进行制造。因为45#钢是***为常用的一种中碳调质结构钢，具有较高的强度和较好的切削加工性，特别是当焊接滚轮架经过了适当的热处理后，可以获得一定的韧性、塑性和性，因此它是活塞杆加工为常用的材料之一。
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