（4）机件异响发动机在运转中，响声逐渐产生且越来越大，或者在运转中突然产生异响。这种响声一般是随转速的升高而增大，即使在加速后猛收油门时，响声仍然存在。其原因有：活塞配缸间隙过大引起的敲缸；正时齿轮磨损超限后引起的撞击声；轴瓦烧蚀、轴颈磨损配合松旷后的轴瓦响；还有机油泵齿轮磨损后的传动齿轮噪音，以及活塞销配合松旷异响等。
（5）柴油机震动异响主要是由于本身的支承不牢所致。
国三防爆柴油机参数
（4）机件异响发动机在运转中，响声逐渐产生且越来越大，或者在运转中突然产生异响。这种响声一般是随转速的升高而增大，即使在加速后猛收油门时，响声仍然存在。其原因有：活塞配缸间隙过大引起的敲缸；正时齿轮磨损超限后引起的撞击声；轴瓦烧蚀、轴颈磨损配合松旷后的轴瓦响；还有机油泵齿轮磨损后的传动齿轮噪音，以及活塞销配合松旷异响等。
（5）柴油机震动异响主要是由于本身的支承不牢所致。发动机每一个工作循环出现一次异响，多数与凸轮轴相关联的零部件有关（如气门、正时齿轮等）。发动机每转一圈异响出现一次，与曲轴连杆机构的机件有关。如果有规律地连续发生异响，多出现在旋转部件上（如飞轮、正时齿轮等）。间歇而无规律的异响，大都来自发动机附件故障.
防爆柴油机的维修与保养基本与常规的柴油机一致，但矿用柴油机的维修与保养需要特别注意，毕竟防爆与常规还是有些许不同之处的。煤矿防爆柴油机厂家讲述严格意义上来说，防爆柴油机应当有具有防爆资质的厂家进行维修与保养维护。1.操作人员应仔细阅读本厂随柴油机附带的安全手册，并严格按照手册中介绍的规定操作和维护防爆柴油机。2.进气管拆卸时，应注意不要将外来碎片丢入进气管，以避免对防爆柴油机造成损坏。
6. 完善的保护和控制系统，采用柴油机职能监控仪，可对柴油机的转速、水温、机油温度及压力等自动测量显示，当柴油机参数能自动报警和停机，可选配远程控制仪。7. 优良设计，采用水套排气管，保持机舱温度低。 8. 配套适应性好，WD615C、WD618C系列柴油机飞轮、飞轮壳、柴油机监控仪表、水套排气管、海水泵等部件通用。柴油机安装尺寸、飞轮及飞轮壳尺寸也相同，方便了配套和维修。9. 曲轴前端皮带轮预留有皮带轮槽及联接法兰盘，供用户外接动力输出装置使用。
柴油机异常响声1．压气机吸气道阻塞导致压气机喘振2．压气机叶轮沾污，导致压气机喘振3．进气系统漏气而产生异常响声4．出气系统漏气而产生异常响声5．转子碰擦壳体6．柴油机增压器损坏（修理或更换增压器）柴油机机油耗上升1．增压器回油管路不畅（去除污物）2．涡轮端密封环损坏（送增压器维修站修理）3．柴油机压气机端密封环损坏（送增压器维修站修理）4．增压器中间壳积累大量油泥（送增压器维修站修理）5．增压器损坏（修理或更换增压器）6．柴油机机油牌号不符合要求（更换合适的机油）
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