柴油发电机机油冷却器有管式和板翅式两种形式，散热器芯由带散热片的铜管组成，两端与散热器前后的水管连通。
当柴油发电机组工作时，冷却水在管内流动，机油在管外受隔片限制，而成弯曲路线流向出油口，机油中的热量通过散热片传给冷却水带走。
发电机一般分为两种，一种是柴油发电机，一种是气油发电机，柴油发电机和气油发电机虽然都是一种用于应急的发电装置，他们不仅是名称和用油上的不同
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柴油发电机机油冷却器有管式和板翅式两种形式，散热器芯由带散热片的铜管组成，两端与散热器前后的水管连通。
当柴油发电机组工作时，冷却水在管内流动，机油在管外受隔片限制，而成弯曲路线流向出油口，机油中的热量通过散热片传给冷却水带走。
发电机一般分为两种，一种是柴油发电机，一种是气油发电机，柴油发电机和气油发电机虽然都是一种用于应急的发电装置，他们不仅是名称和用油上的不同，还有其他很多地方是不同的。
柴油发电机的重量一般较大，不太方便移动，尤其是大型柴油发电机，这样的机器适合重载的场合，比如一些施工单位和有些公司单位的自备电源再或者大型的施工现场进行使用。
气油发电机的重量一般较小，结构简单，便于移动，适合轻载的场合，一般用于小型的施工现场。
柴油发电机功率比较，国际机组从几千瓦~几万千瓦，国内机组很大几千千瓦。
气油发电机功率一般情况下只适合30KW以下。
柴油发电机漏油
故障原因：由于发动机内有多处采用压力密封的形式，如汽缸套-活塞-活塞环间，增压器-增压器转子轴间，这种密封一般在发动机有约1/3负荷时，才充分发挥作用，而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象，否则可能出现以下故障：
1）活塞-汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟；
2）对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸；
3）上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出，在排气管道内聚集或形成积炭，当聚集的机油和积炭到一定程度就会从排气歧管的接口处流出；
4）增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出；
5）长期小负荷运行，将会更严重导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
处理方法：使用时应尽量减少低载/空载运行时间，并规定小负荷不能机组额定功率的25%-30%；
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