汽轮机当过热蒸汽变成饱和蒸汽，通过汽包引出并进入机器时，过热蒸汽携带的各种杂质会在一些地方沉积和结垢，这种现象是汽轮机的盐沉积，沉积在流道上的污垢会导致蒸汽流通面积越来越小。
盐沉积会导致的叶片变粗，严重时甚至会改变叶片的外形，影响蒸汽的流动和转子的转动，进一步影响运行和汽轮机阻力的增加。形成的盐沉积应及时清除，以免积累和影响机器运行。
汽轮机如何节油呢
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汽轮机当过热蒸汽变成饱和蒸汽，通过汽包引出并进入机器时，过热蒸汽携带的各种杂质会在一些地方沉积和结垢，这种现象是汽轮机的盐沉积，沉积在流道上的污垢会导致蒸汽流通面积越来越小。
盐沉积会导致的叶片变粗，严重时甚至会改变叶片的外形，影响蒸汽的流动和转子的转动，进一步影响运行和汽轮机阻力的增加。形成的盐沉积应及时清除，以免积累和影响机器运行。
汽轮机如何节油呢？
作为一种机械设备，汽轮机其能量供应不仅依靠蒸汽带来的能量，还依靠充足的油带来大量的动力。润滑油不仅润滑许多附件，而且在设备使用时也会消耗一些润滑油。那么汽轮机如何省油呢？小编整理了以下内容，供大家参考：
1、检查整理好汽轮机汽缸结合面和内部，并做好记录。因为气缸内动静件空间小，所以要非常注意保养。
2、拆除和拆卸检查气缸，并拆除敷料板和保温。当筒体外壁温度降至规定温度时，可将敷料板掀起，取消保温。拆卸和组装检查气缸螺栓。
3、螺栓的拆卸汽轮机汽缸螺栓一般按低压段、中压段、高压段顺序拆卸，拧紧顺序相反，一次对称拧紧两个螺栓，并按细则拧紧；螺栓紧固分为冷拧紧和热拧紧，高压大直径螺栓应热拧紧，中低压缸螺栓多为冷拧紧；重新组装时，螺栓的螺纹部分应涂上高温防卡剂。
为了降低油耗，在使用汽轮机前需要做好内部检查，并按照上述操作方法操作，可降低油耗，且节省大量机油，减少机油更换次数。希望小编的分享对大家有帮助。
汽轮机的机组功率
为了提高其热效率，
汽轮机可以减小其排气筒的直径，从而形成功率大的设备。我们来看看它的单位功率。
1、它的排汽压力可以提高热效率，但随着排汽比容的增加，汽轮机末级的通流面积和叶片需要相应增加，增加了制造成本，加工难度大。因此良好的排气压力应通过综合技术经济分析来确定。
汽轮机功率取决于蒸汽流量。设备的大流量取决于末级叶片的长度。叶片越大，离心力越大，使其受到材料强度的限制。末级叶片长度可高达1000-1200mm，叶片顶部许用圆周速度550-650 m/s，单个排气口功率100-120MW左右。低压缸采用分流结构，可增加单机功率。到20世纪80年代末，常规火力发电厂的冷凝机组功率为双轴机组1300兆瓦，单轴机组800兆瓦。
采用
汽轮机拖动给水泵可以显著提高整个机组的热效率。工业汽轮机利用大汽轮机的抽汽做功，排汽进入除氧器，蒸汽能量实现了梯级利用。另外工业汽轮机代替大型电动机后还可以降低厂用电，多向电网供电，经济效益提高。
从机组安全运行的角度考虑，采用工业汽轮机拖动给水泵可防止因厂用电中断给锅炉运行带来的危险，机组能利用锅炉余汽正常运行。另外，大型电动机起动电流大，在投入和切除运行中，厂用电的负荷变化很大，对厂用电系统运行不利，因而采用工业汽轮机拖动给水泵安全性高。
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