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飞机上的直流发电机冷却很难解决在高空、高速条件下，飞机上的直流发电机冷却很难解决。在高空条件下，空气稀薄、发电机的冷却效果下降。例如，在15公里高空时，进入发电机的冷却空气量减少五分之三。在高速飞行条件下，应用迎面气流冷却发电机几乎成为不可能。例如，当Ｍ=2时，入口冷空气温度达100摄氏度；当M=2.5时入口冷却空气温度高
天津航空电源价格
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飞机上的直流发电机冷却很难解决
在高空、高速条件下，飞机上的直流发电机冷却很难解决。在高空条件下，空气稀薄、发电机的冷却效果下降。例如，在15公里高空时，进入发电机的冷却空气量减少五分之三。在高速飞行条件下，应用迎面气流冷却发电机几乎成为不可能。例如，当Ｍ=2时，入口冷空气温度达100摄氏度；当M=2.5时入口冷却空气温度高达200摄氏度。这时己不能用迎面气流来冷却发电机。但又不能用油冷，因为直流发电机损耗的75%在转子上，为了冷却，必须把冷却油通到转子上，可是电刷和换向器是不允许接触油液的，因此需要解决冷却油液的动密封问题，这在技术上是很难做到的。
瑞颐电子UPS不间断电源电力保障体系的构建
航空航天办公系统的电力是整个航空航天日常工作正常用运转的重要保障，系统是保障部门之间、上下级之间沟通的载体，在这个信息化高度发展、航空航天机构之间、航空航天与乘客之间的互联时代，系统因电力保障不到位而停摆时，那么对航空航础数据、重大关联事项会造成一定程度上的损失。因此，瑞颐电子UPS不间断电源电力保障体系的构建是保证航空航天正常运作的重要因素。
中频静变电源控制方式分为电压型、电流型、脉冲宽度调制型等
中频静变电源变频电源控制方式分为电压型、电流型、脉冲宽度调制型等。中频静变电源是采用高频电力电子开关变换技术，专门为航空及电子电气设备设计制造的400Hz静止变频电源，可用于飞机及机载设备、雷达、导航等电子设备，以及其它需要400Hz中频电源的场合，是机组式变频电源的换代产品。本产品电压、频率均有±20%的调节范围，适用于实验室或生产线，作为调试实验电源。
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