在技术研发方面，支持动力蓄电池相关回收利用技术和装备的研发，鼓励废旧动力蓄电池回收企业、梯级利用企业、再生利用企业不断开发和推广新技术。在国际合作方面，将鼓励开展电动汽车动力电池回收利用领域的国际交流与合作，支持的共同制定和协调统一，支持开展具有较高水平的项目建设。
现在，废旧锂离子电池的回收技术已经有了重大的突破，但是现有的技术成本高、操作复
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在技术研发方面，支持动力蓄电池相关回收利用技术和装备的研发，鼓励废旧动力蓄电池回收企业、梯级利用企业、再生利用企业不断开发和推广新技术。在国际合作方面，将鼓励开展电动汽车动力电池回收利用领域的国际交流与合作，支持的共同制定和协调统一，支持开展具有较高水平的项目建设。
现在，废旧锂离子电池的回收技术已经有了重大的突破，但是现有的技术成本高、操作复杂，还能引起二次污染。现有的回收技术只关注于正材料，对于负来说只是简单的分离和铜箔的回收,碳负废料并没有有效的修复再用。
退役锂电池回收利用是一个复杂、相互制约的产业，动力电池非标准化设计会导致退役动力电池再重组的高成本、高风险，以及拆解难度加大，动力电池生产企业或新能源车企承担回收责任但可能不掌握废旧动力电池的拆解回收技术，动力电池的非标准化测试和评价不利于退役动力电池规范化梯次利用，我国退役动力电池回收产业需要系统协调产业链各相关主体，以形成良性互动循环。
目前绝大部分电动汽车车载动力电池尚未退役，汽车生产、动力电池生产、综合利用等企业之间未建立有效的合作机制。汽车生产企业、动力电池生产企业、回收服务网点、废旧汽车回收拆解企业、综合利用企业、梯次利用企业和再生利用企业协同联动的退役动力电池回收体系，目前还远未建立。
锌锰电池锌锰干电池的危害，主要是其中所含的、酸、碱等电解质溶液废弃后可能进入环境所造成的危害。重金属能引起神经系统疾病，是日本“水俣病”的大原因。
纽扣电池纽扣式锌银电池广泛应用于电子表、计算机、助听器等，是比较熟悉的电池品种。这类电池的危害也主要是、镉、银造成的危害。根据相关资料，一节纽扣电池产生的有害物质可以污染60万升水。
锂电池、锂电池(Lithium battery )是指电化学系统中含有锂离子(包括、锂合金、锂离子、锂聚合物)的电池。包括一次电池、、锂离子二次电池。
合理定价退役电池。当前我国关于退役电池的定价机制并不完善，关于退役电池的电池容量和的检测也没有形成统一的标准，因而很难形成规范化的定价原则。而退役电池在回收利用的过程中，也存在回收成本过高，利润空间不足等问题，因此建立一套完善的退役电池定价机制迫切而必要。
在对退役电池进行检测、重组、拆解、回收再生等一系列过程中，相较于德国等发达，我国当前的技术成熟度和机械自动化程度均有待提高。在保证安全和环保的前提下，我国动力电池回收技术领域，还应不断加大研发力度，提高动力电池回收效率，提升产线的智能化和自动化水平，间接提高动力电池回收利用的经济性。
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