如果事出紧急没有电线咋办教给大家一招,拦出租车
如果咱们是自动挡的车，或者是在重庆那种多山的地区行车，那推车启动这招儿肯定就是不灵了，接下来咱们上第二招儿，那就是搭线启动。汽车启动是蓄电池供电，既然蓄电池没电了启动不了那咱们再接一块蓄电池就是了，具体操作大家一定要牢记，接的时候一定要先正极相连再负极相连，接好后另一辆车好是保持怠速状态，因为车辆启动瞬间对电压要求还是比较
汽车换胎服务电话
如果事出紧急没有电线咋办教给大家一招,拦出租车
如果咱们是自动挡的车，或者是在重庆那种多山的地区行车，那推车启动这招儿肯定就是不灵了，接下来咱们上第二招儿，那就是搭线启动。汽车启动是蓄电池供电，既然蓄电池没电了启动不了那咱们再接一块蓄电池就是了，具体操作大家一定要牢记，接的时候一定要先正极相连再负极相连，接好后另一辆车好是保持怠速状态，因为车辆启动瞬间对电压要求还是比较高的，车辆启动后，拆的时候先拆负极再拆正极，正好和连接的时候相反，这个顺序大家万万要牢记！搭线启动这招儿省力便捷，但前提是需要这么一对儿电线，建议大家备上一对儿。如果事出紧急没有电线咋办？教给大家一招，拦出租车，一般出租车上都会备着，即使找不到出租车，附近有卖电瓶车的也可以凑合一下，但前提是要和对方确定好蓄电池及电线的承压范围。
现行的道路清障车正在向“一车多能”的方向发展，设计者力求使一辆清障车能够解决所有的交通道路事故故障问题。但因清障车发展历史较短，许多技术上的问题正处于探索阶段，目前祈求的“一车多能”仍不可能做到一步到位，而且许多清障单位限于成本，也没有在清障车上作太的配置，但起码的功能——托吊、托举、拖牵、旋转、绞盘等功能应当具备。如果清障车的功能过于简单，往往一起事故故障要用两三辆不同功能的清障车才能完成救援，则会费时失事，严重影响清障拯救效率，有悖于清障作业的反应。
应急救援告诉你各种应急处理措施
1、轮胎爆胎时的紧急处理；
1）轮胎爆胎且轮胎漏气时，驾驶员（不允许紧急制动）将离开主车道，以免发生交通事故。
2）后轮胎爆胎：当驾驶员意识到后轮胎爆胎时，他/她必须尽一切努力控制方向盘（松开加速踏板）并迅速（抓住低速档）。当出现转向时，驾驶员不应过度矫正，应控制方向（轻踩制动踏板）以使车辆减速；使用紧急制动的方法是错误的。
3）前轮胎爆胎：当驾驶员意识到前轮胎爆胎时，他/她必须尽可能多地控制方向盘（松抬加速踏板）并迅速（抓住低速档）。当发生转向时，驾驶员不应过度改正，应控制方向（轻踩制动踏板）以使车辆减速；使用紧急制动是错误的。
（4）当轮胎压力过低时，高速行驶的轮胎会出现波浪状的温升并引起（爆胎）。
（作者： 来源：）
