8.在加固施工中，应尽可能减少对桥上和桥下的通行车辆及行人的干扰，应采取必要的措施，减少对周围环境的污染。9.在加固施工过程中，若发现原结构或相关工程的隐蔽部位有严重的构造缺陷时，应立即停止施工，会同加固方案设计人员进行研究，待修改加固方案后，方能继续施工。10.加固施工中，应采取安全监测措施，确保人员及结构安全。
一、建筑结构加固的原因1.是按照极限状态设计法设
注浆加固工程公司
8.在加固施工中，应尽可能减少对桥上和桥下的通行车辆及行人的干扰，应采取必要的措施，减少对周围环境的污染。9.在加固施工过程中，若发现原结构或相关工程的隐蔽部位有严重的构造缺陷时，应立即停止施工，会同加固方案设计人员进行研究，待修改加固方案后，方能继续施工。10.加固施工中，应采取安全监测措施，确保人员及结构安全。
一、建筑结构加固的原因1.是按照极限状态设计法设计的钢筋混凝土结构或砌体结构，满足结构强度、刚度、耐久性的要求，但由于种种原因造成结构不能满足上述要求，如：设计不当、设计规范要求提高或施工缺陷而造成的结构物承载力和刚度不足，甚至留有严重的安全隐患;因建筑物改变用途导致其使用功能发生变化，从而出现了与设计初衷不一致的荷载分布和荷载大小，造成了原结构的强度和刚度不能满足要求。由于各种自然灾害如、火灾、台风、水灾、冰雪和造成了结构物不同程度的损坏。
工艺特点：1、施工简便、快捷、基本不增加被加固构件断面尺寸和重量。2、建筑结构胶将钢板(型钢)与混凝土紧密粘接，将加固件与被加固体合为一体，结构胶固化时间短，完全固化后即可以正常受力工作。适用范围：1、适用于承受静力作用的一般受弯及受拉构件。2、使用环境温度不超过5～60℃，相对湿度不大于70%及无化学腐蚀的使用条件为限，否则应采取有效的防护措施。3、当构件混凝上强度等级Cl5时，不宜采用本法加固。
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