柴油发电机组散热器保养方法：
一、运行中的发电机组散热器的冷却液通常是很热的，并且是有压力的，不可以在未冷却时整理散热器或拆除管子，不要在风扇转动时对散热器工作或打开风扇保护罩。
二、腐蚀问题在散热器中是主要产生故障的原因。康明斯发电机轴承的维护与保养在油环润滑的滑动轴承中，轴承的油量应一定，一般不在运行时注油。要经常保持管子接头不漏，并从散热器顶部定期加水排放
KTA19-G3A原装康明斯发电机
柴油发电机组散热器保养方法：
一、运行中的发电机组散热器的冷却液通常是很热的，并且是有压力的，不可以在未冷却时整理散热器或拆除管子，不要在风扇转动时对散热器工作或打开风扇保护罩。
二、腐蚀问题在散热器中是主要产生故障的原因。康明斯发电机轴承的维护与保养在油环润滑的滑动轴承中，轴承的油量应一定，一般不在运行时注油。要经常保持管子接头不漏，并从散热器顶部定期加水排放空气以保持系统内“无气”。散热器不应处于部份注放水的状况，因为这样更会加速腐蚀。对于不工作的发电机，要把水全部抽空或全部灌满。如果可能的话，用蒸馏水或自然软水，并加入适量的防锈剂。
三、外部清洁：在尘多或污积的环境，散热器的缝隙可能会被碎屑、昆虫等物堵塞，从而影响散热器的效率。首先，了解柴油发电机在高原地区安装、使用可能出现的问题：1、相对平原地区，在高原上使用的柴油机的功率下降严重。对这些轻沉积物经常性的清理可以用低压热水加上清洁剂喷洗，把蒸气或水从散热器前面向风扇喷射。如从反方向喷射只会把污物吹进中心。当使用此方法时，要用布摭挡柴油机及交流发电机。顽固的沉积物，又不能以上述方法清除，则可以把散热器拆下浸在热的碱水约20分钟，然后用热水冲洗干净。
四、内部清洁：如果因为接头漏水，别无选择要用硬水灌法用了一段时间，或者因为发电运行了一段时间又无用除锈剂，系统可能会因被水垢堵塞。清除水垢可按如下步骤进行：1、把水从散热系统中排干，然后把管子从柴油机相连的地方拆开；2、准确4%的除锈酸溶液及清水，把酸液倒入水中，切勿反过来进行；3、等几分钟让其混合，然后把溶液加热至49℃（120℉），这是高点，不可再高；4、慢慢地把溶液通过滤帽或一个分岐倒进管道，这时将会沸腾起泡沫。当化学反应停止后，把已热的溶液灌满散热器；5、让溶液在系统内停留数分钟，然后把溶液从底部管道或排水口放回原来的容器；6、检查水箱内部，如仍有水垢，则按上述步骤重覆，把酸溶液增强至8%；7、在除垢后，要按下列步骤进行中和酸液的反应：把容器盛满清水加，加热至沸点，加上日用苏打晶体，按如下比例：500g苏打配20公升水（1磅配4加伦水），用此溶液灌入散热器，然后让其流回原来的容器中；8、用上述方法冲洗散热器数次，后在灌满后让其停在散热器内至少一小时，排空后用热清水冲洗；9、在把散热器重新安装使用之前，用正常工作压力的二倍用水来测试有无泄漏，有时会因为除去水垢而有漏水出现；10、在再运转之前，冷却液要加上必须的防蚀剂和适量的搞冷凝剂。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。
整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成1. 发动机2. 发电机3. 控制系统4. 启动马达 . 启动电池 （电池接于马达上面）
柴油发电机组说明：手动操作
1、手动启动柴油发电机组前应检查燃油、机油、冷却水是否适量。不足的应及时补充。机组应无漏油、漏水的现象。
2、应将柴油发电机组自动控制器的自动控制按钮拨至中间位置。
3、打开启动电路的钥匙，向右继续扭动钥匙使柴油机启动，启动成功后，将钥匙回拨到充电位置。
4、柴油发电机组停机后，应将钥匙及时拨回中间位置柴油发电机组说明：自动操作
1、在市电正常情况下，将自动控制器的自动控制按钮向上拨至“自动”位置。此时禁止手动启动柴油机。当市电停电后，柴油发电机组能自动启动，并经ATS开关自动向电网供电。
2、在柴油发电机组自动启动运行后，应及时将钥匙开关拨至充电位置。
3、市电来电后，机组能自动停机。停机后应将钥匙开关拨至中间位置，防止电瓶倒电，影响下次使用柴油发电机组说明：维护、保养
1、柴油发电机组在运行60小时后需更换机油、清洗柴滤、空滤。
2、应经常检查电瓶的电解液，不足时应及时补充。
3、应经常检查皮带松紧情况，调节张紧机构，保持张紧状态。
4、寒冷季节应打开水加热和油加热开关，使机组保持一定温度，确保柴油发电机组能正常使用
机油的定期更换，对于柴油发电机组能够很好的保障机组的稳定使用。不按季节换用机油和燃油在天气寒冷的季节，如果不及时改换粘度低的机油和燃油，发电机就很难起动或根本不能启动。这样的维护行为能够有效延长柴油发电机组使用寿命，因此在使用柴油发电机组过程中一定要确切的判定柴油发电机组的更换时间。 通常情况下，柴油发电机组正常使用后，机油需要进行更换，那么使用多长时间后才能对柴油发电机组的机油进行更换呢？对于一个刚开始使用柴油发电机组的顾客来说，有时是很难鉴定的。如果想要确切的判定柴油发电机组的更换时间，那么我们就得了解一些判定方法，以下有两种判别更换机油的方法：
1、将新机油和使用过的机油各滴一滴在白色的滤纸上比较，如用过的油滴中有较多的黑点，表明机油未变质，不应更换；如机油呈黑褐色，则为变质，应更换。
柴油发电机组机油的更换能够很好的保障发电机组的稳定使用，这也在一定程度上有效的延长了柴油发电机组的使用寿命，因此在使用柴油发电机组过程中一定要确切的判定机油的更换时间。
2、用两个直径0．5厘米，长20厘米的玻璃试管，分别装入19厘米的新机油和用过的机油，封好后两管同时倒置，记录气泡上升的时间，如果两者相差超过20％时，则说明使用过的机油粘度下降过多，应更换。柴油发电机组作为主用电源时，发电机组并机能够可靠的保障配电系统正常运行。 我们要了解到不同柴油发电机组厂家和不同功率的柴油发电机组，使用的机油是不一样的，一般情况下，新发动机在工作50小时之后及在中修或大修之后的50小时。机油的更换周期一般与机油滤清器（滤芯）同时进行，一般机油更换周期为250小时或一个月。使用2类机油，机油可延长工作400小时后才更换一次，但机油滤清器（滤芯）必须更换。
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