平均故障间隔时间（MTBF）MTBF应不小于8760h；14、安装垂直倾斜度不超过5%；15、设备安装地点不得有危险介质，周围介质不含有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及导电介质，直流式a) 充电桩（栓）电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%；b) 充电桩（栓）应满足充电对象c) 充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；d) 大输出电流满足
户外充电桩厂商
平均故障间隔时间（MTBF）MTBF应不小于8760h；14、安装垂直倾斜度不超过5%；15、设备安装地点不得有危险介质，周围介质不含有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及导电介质，直流式a) 充电桩（栓）电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%；b) 充电桩（栓）应满足充电对象c) 充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；d) 大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容
充电方式分为常规和2种方式，常规为5小时充电方式，为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）；f) 实现智能IC管理；g) 每个充电桩（栓）自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理；h) 充电桩（栓）接口应符合GB/TXXXXXXXX电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定；i) 充电桩（栓）通讯接口采用CAN通讯接口，通信协议按照GB/TXXXXXXXX电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行（充电对象为锂电池电动车）
充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在范围内展开。整体系统由四部分组成：电动汽车充电桩、集中器、电池管理系统(BMS)、充电管理服务平台。电动汽车充电桩（栓）的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成，用户可自助进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能，也可提供语音输出接口，实现语音交互。
滤波器漏电流
电源滤波器漏电流定义为:在额定交流电压下滤波器外壳到交流进线任意端的电流。如果滤波器的所有端口与
外壳之间是完全绝缘的,则漏电流的值主要取决于共模电容CY的漏电流,即主要取决于CY的容量。由于滤波器漏
电流的大小，涉及到人身,国际上各国对它都有严格的标准规定,对于是220V/50Hz交流电网供电, --般要
求噪声滤波器的漏电流小于1mA。
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