PA6+ 固体润滑剂（灰色）：采用有权的铸型尼龙6的配方，内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的磨擦性，突出的性和压力速度能力（比普通铸型尼龙高5倍）。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件，是含油尼龙的补充。尼龙板的性能很重要是以塑代钢、铁、铜等金属的好材料，是重要的工程塑料；铸型尼龙广泛代替机械设备的部件，代替铜和合金作设备的损件。
含油尼龙衬板
PA6+ 固体润滑剂（灰色）：采用有权的铸型尼龙6的配方，内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的磨擦性，突出的性和压力速度能力（比普通铸型尼龙高5倍）。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件，是含油尼龙的补充。尼龙板的性能很重要是以塑代钢、铁、铜等金属的好材料，是重要的工程塑料；铸型尼龙广泛代替机械设备的部件，代替铜和合金作设备的损件。
尼龙油管具有良好的理化和机械性能：损，可以在有沙石、铁屑的条件下使用;表面光滑，减小阻力，能防止生锈和结垢淤积;柔软，易弯曲，便于安装，加工简单。同时又具有钢性，当需要一定形状时，可以像金属管一样制成各种形状，而且不需要复杂的设备和工装;能耐很多化学物质的腐蚀;尺寸稳定、渗透率小;电阻极大，可以作为绝缘体使用;使用寿命很长，甚至几十年;耐温性好，可在-40-100°C的环境下工作。
汽车用PA材料大多需要改性。其中，填料改性和加强改性是常用的改性方法。此外，EPDM和POE增韧改性尼龙材料也得到了广泛的应用。近年来，尼龙材料的流动性、耐热性、无卤阻燃性能有提高的趋势。
一、高流动性尼龙
高流动性尼龙不仅可以提高生产效率，降低加工成本，而且可以提高汽车零部件的外观质量。提、降低成本是材料改进的方向。
其次人们考虑到的是尼龙板到底是用于什么行业的，由于尼龙板独有的特性，因此其别应用于各行各业中，然而每个行业对尼龙板的定位都是不一样的，尼龙板在有的行业中是的，而在其他的行业中也许是辅助品。因此我们在购买尼龙板时要根据行业中的现实情况进行选择。
再然后我们要考虑到它的应用性了，这一应用性就是指使用尼龙板后是不是可以让我们的工作变得更加得心应手，产品中是否适合添加尼龙板等。
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