当然,农产品与工业品的特点差异远不止这些,比如说农产品的“大小错配”,即大市场与小供给的矛盾特点。以及分散、碎片化的小户,小农经济与大市场的矛盾等问题。要做好农产品电商,需要对这些行业属性、特点有一定的认知。也基于这些认知,如何为农产品电商建立信任体系,如何服务与利用本地化,以及如何提高农产品供应链管理能力,我们就开始在这方面进行调整与发力。
一般来说，物流配送方式有三种：自营、外
新鲜肉类配送
当然,农产品与工业品的特点差异远不止这些,比如说农产品的“大小错配”,即大市场与小供给的矛盾特点。以及分散、碎片化的小户,小农经济与大市场的矛盾等问题。要做好农产品电商,需要对这些行业属性、特点有一定的认知。也基于这些认知,如何为农产品电商建立信任体系,如何服务与利用本地化,以及如何提高农产品供应链管理能力,我们就开始在这方面进行调整与发力。
一般来说，物流配送方式有三种：自营、外包以及自营与外包相结合的方式，一l线城市的蔬菜配送企业，基本上以自己的车为主，但是要做大，纯靠自营物流局限性太大。首先对自己投入要求大，通常二手金杯车报价都在几万块；其次面对车辆带来的违l章罚款也是一项不可控且金额较大的支出。比较合理的方式是自营和外包相结合，外包可以通过两种形式实现，一是招聘带车司机，二是与第三方物流公司合作，专门的第三方物流公司因为本身具备管理、售后制度，与之合作的方式企业受到物流成本制约因素的影响，管理考核也会更加便利。2.合理控制每条线路、每辆车服务商户数量
生鲜领域的配送司机往往可身兼多职，既是司机同时也可是销售和很好的售后服务人员，因为司机是与客户频繁直接接触的人员，他们能够及时掌握客户收到货物时的真实反应，既是有效的售后对挽回客户的信赖十分重要。
因为餐饮店大多集群分布，司机比销售有更多机会接触周边潜在客户，好的服务也会成为无形的口碑宣传，所以司机对于企业业务的扩展也会很有帮助。
（作者： 来源：）
