氮气保护对纳米复合涂层组织与性能的影响
大型燃煤发电厂锅炉管道的飞灰磨损是典型的高温冲蚀磨损现象之一，在管道表面电弧喷涂各种抗冲蚀涂层是解决锅炉管道磨损的有效手段之一。对电弧喷涂设备进行改装，引入氮气保护，可以减轻喷涂过程中氧化对电弧喷涂层组织结构和性能的影响，提高涂层的致密性和均匀性，达到进一步提高涂层冲蚀抗力的目的。
氮气提高轮胎行驶的
氮气提供商
氮气保护对纳米复合涂层组织与性能的影响
大型燃煤发电厂锅炉管道的飞灰磨损是典型的高温冲蚀磨损现象之一，在管道表面电弧喷涂各种抗冲蚀涂层是解决锅炉管道磨损的有效手段之一。对电弧喷涂设备进行改装，引入氮气保护，可以减轻喷涂过程中氧化对电弧喷涂层组织结构和性能的影响，提高涂层的致密性和均匀性，达到进一步提高涂层冲蚀抗力的目的。
氮气提高轮胎行驶的稳定性和舒适性
氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%， 能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性;氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。
氮气防止爆胎和缺气碾行
爆胎是公路交通事故中的头号杀i手。据统计，在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度会急速上升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，不可燃也不助燃等特性，所以可大大地减少爆胎的几率。
值得一提的是，在《自然》杂志上的这篇文章当时还没有明确提出内皮舒张因子，直到1982年，他们发表于《美国科学院院刊》(PNAS)上的关于缓激肽内皮依赖性舒张血管作用的中，才正式提出内皮舒张因子这一名词。这篇在学术界引起了广泛关注，吸引了包括加州大学洛杉矶分校的伊格纳罗(LouisJ.Ignarro)在内的许多科学工作者从事有关内皮舒张因子的研究。内皮舒张因子是一种不稳定的化合物，能被血红蛋白及超氧阴离子自由基灭活。
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