企业视频展播，请点击播放视频作者：襄阳腾龙汽车有限公司
●铰接车（挂接巴士）：有些公交车会以两节车身来增加长度及载客量，并在两节车身间加设可伸缩的接合位置（类似火车 卡车之间的接驳部分）以辅助转向。这些公交车称为挂接巴士，于北美各地颇为盛行。大陆称“铰接车”、“通道车”或“巨龙车 ”。在北京、成都等地很常见。 20世纪80年代中期，沈阳客车制造厂生产出了全台“双铰接公交车”，商
纯电动小客车价格
企业视频展播，请点击播放
视频作者：襄阳腾龙汽车有限公司
●铰接车（挂接巴士）：有些公交车会以两节车身来增加长度及载客量，并在两节车身间加设可伸缩的接合位置（类似火车 卡车之间的接驳部分）以辅助转向。这些公交车称为挂接巴士，于北美各地颇为盛行。大陆称“铰接车”、“通道车”或“巨龙车 ”。在北京、成都等地很常见。 20世纪80年代中期，沈阳客车制造厂生产出了全台“双铰接公交车”，商标为华龙牌，长23米，并进行了量产，曾在沈阳、大连多条公交线路上长期使用。近年欧洲制造商更生产了“双挂接巴士”、“双层挂接巴士”等；长的巴士－－在巴西行走，长26.8米的沃尔沃B12M巴士，便是一辆双挂接巴士，也生产了一款双铰接巴士——青年JNP6250G，长度有25米。
机载信息帮助那些次乘坐路线的乘客机载信息是减少乘客对于是否到达其正确巴士站的不确定性的重要工具。当下一个巴士站的信息提供时，乘客可以了解巴士的进程并且准备好在正确的巴士站下车。相对于参照地图或者向司机或其他乘客询问，机载信息提供的帮助非常大。在赫尔辛基，机载信息包含了以下的功能：1、下站巴士站的名称2、第几号巴士路线3、巴士路线的终点站当巴士停靠或者正离开巴士站，巴士运行所在的巴士线和终点站将会显示。
标题
可是因为汽车自身的总重量和规格不一样，不一样车系的标准胎压也会各有不同，因此以生产厂家强烈推荐的标准胎压为标准。一般每一种轮胎的标准胎压都能够在机动车辆的使用手册中寻找，或是汽车车门边上(挨近B柱或C柱)的标签上寻找，或是能够在柴油油箱盖紧标明轮胎的标准胎压。夏天胎压过高时，轮胎的提高会提升，形变和与路面的触碰面积大小会减少，进而导致胎冠的损坏加重，减少轮胎的使用期限。它还会继续使轮胎发硬，导致汽车方向盘震动和掉下来，进而减少搭乘舒适性。除此之外，轮胎的耐穿刺术性也会减少。在地面上碰到钢钉，夹层玻璃等锐利物品时，非常容易刺进轮胎。
（作者： 来源：）
