橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。为了将路网的压力均衡分布，交通管理者此时会使用控流防溢的信号控制策略，延迟车辆抵达瓶颈路段的时间，俗称“红波带”。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过
道路划线报价
橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。为了将路网的压力均衡分布，交通管理者此时会使用控流防溢的信号控制策略，延迟车辆抵达瓶颈路段的时间，俗称“红波带”。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5mm)~ (400mm±5mm)范围内，高度尺寸应在(25mm±2mm)~(70mm±2mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7。耐压性能整车重量为20t的双轴汽车以40km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。
防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位，如:路的转弯处，路中岗亭、收费站及高架路的进出口，停车场、小区、花园、加油站等等，起到隔离作用，防撞桶是用高弹性、高强度的改性塑料制成，当汽车与该设备碰撞时，能有效地减小冲击力，因此，能显著地降低车与人地损伤。②左转弯信号：右臂向前平伸，手掌向前，准许左方的车辆左转弯和直行的车辆通行。 其表面贴有的反光膜，可以根据需要贴上指示标签 。
黄冈名人交通设施工程有限公司是一家从事道路划线及交通设施施工的公司。我公司拥有的热熔标线施工队伍及划线设备多套，为广大客户提供标线施工。公司全体同仁团结一致，与时俱进，开拓进取，追求，不断。
骑自行车时的注意事项
很多学生上、下学以自行车为交通工具，特别是在城市，这一现象更为突出，这就使得加强骑车方面的安全教育显得尤为必要。
骑自行车必须遵守的有关规定：
1.不满12周岁的儿童，不能在道路上骑自行车;没有车闸或没有的自行车，不能上路;不得在车行道上学骑自行车。
2.要在非机动车道上行驶;在混行道上要靠右边行驶;不得在机动车道和人行道上行驶。
3.转弯时须提前减速慢行，向后斜望，伸手示意，不准突然猛拐;超越前方自行车时，不要与其靠得太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。
4.通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行;下车前，须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面车辆行驶。遇有雨、雪、雾等天气要慢速行驶;路面积雪、结冰时，要推车慢行。
5.不得双手离把，攀扶其他车辆或手中持物骑车;不得牵引车辆或被其他车辆牵引;不得扶身并行、互相追逐或曲折行驶;不得2人同骑1辆车;不得两辆以上自行车并排行驶。
6.大中城市市区和校园不准骑自行车带人。
在交通设施上，开始普及高清监控摄像系统，对社会治安管理和防恐等有积极作用。它们是：车行道中心线颜色为白色或黄色，用来分隔对向行驶的交通流。但是其中存在一个较为致命的问题，就是交通设施中道路正上方大量使用LED闪光灯或LED常亮补光灯，以对基于视频监测方案的电子或卡口系统的高清摄像机进行补光，直接照射人脸的强光射灯影响行车安全。
（作者： 来源：）
