成都航空货运尺寸重量限制
成都航空货运尺寸重量限制
1、根据航班机型及始发站、中转站和目的站机场的设备条件、装卸能力确定可收运货的重量和尺寸。
2、非宽体飞机，单件货物重量一般不超过80千克，尺寸以不超过航线机型的货舱门尺寸、宜，机型 前、后货舱门 散装货舱门 收货尺寸备注。
3、货物的尺寸除可直接随附货运单的文件、信函类货物外，其它货物的长、
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成都航空货运尺寸重量限制
成都航空货运尺寸重量限制
1、根据航班机型及始发站、中转站和目的站机场的设备条件、装卸能力确定可收运货的重量和尺寸。
2、非宽体飞机，单件货物重量一般不超过80千克，尺寸以不超过航线机型的货舱门尺寸、宜，机型 前、后货舱门 散装货舱门 收货尺寸备注。
3、货物的尺寸除可直接随附货运单的文件、信函类货物外，其它货物的长、宽、高之不得小于40厘米。以上标准者，由托运人加大包装。
4、货物重量按毛重计算，计量单位为公斤，尾数四舍五人。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时，按l公斤计算。贵重物品，计量单位为0.l公斤。
5、非宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40X60XI 00厘米。宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过250公斤，体积一般不超过100X100X140厘米。
6、轻泡货物按每6000立方厘米折合一公斤计量。
成都航空货运公司到货时的注意事项
货物发出后，收货人可持领货凭证在到站的货运部门查询，如货物未到，您可要求有关经办人员在领货凭证背面加盖车站日期戳以证明货物未到。
货到后如发现货物有丢失、短少、破损等情况，您有权要求到站出具证明现状的记录，以便依此作为向道路提出索赔的依据。
一旦您在离开货场后才发现您的货物有破损、短少等问题，您就失去了向道路提出赔偿的权利。
对确属道路责任的事故，铁路目前实行“先赔付，后划责”的规定，即首先向赔偿要求人赔付，而后再进行道路内部责任的划分。
空运与快递的区别
空运服务范围：空运是港到港的运输，当然也可以送货上门，但需要在发货前事先申明，或者货物到达目的地机场，客户可以请求代理商送货上门。
快递的服务范围是门到门的服务，在你向快递公司投单之时，所报运价已经包含了送货上门的所有费用。
运输的时效对比
空运是港对港的运输，一般国内航线飞机运输时间是2-3个小时，就算广州到拉萨、乌鲁木齐等偏远城市也只有4个多小时，航空运输以时间为主要优势。
快递的运输时间相对于空运慢些，比陆运运输要快点。跨省的快递一般运输方式也是采取飞机运输，但是因为快递要经过收件-分点-总仓-承运-目的地总仓-分点-派送等一系列流程。所以时间会比空运慢。 但是同城快递是采用陆运的，所以运输时间与货运专选会差不多。
运输价格区别
空运运输价格比陆运贵，比快递要便宜，因空运一般是各航空公司以包舱及包板方式让利于各空运代理商，所以空运价格会更优惠。空运价格是以公斤计费，而且空运价格计费分等级，45公斤以下，45公斤以上，100公斤、300公斤、500公斤等。货量多空运价格则更便宜。
快递主要收件的货物是文件，样品等小件货物，所以货量是无法去完成包舱以及包机。所以在价格上高于空运价格。所以小件货物采用快递公司要划算点，而且空运计算方式是重量+ 续重来计费。
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