滚筒包胶磨损的主要因素
滚筒包胶是橡胶制品，它的组织结构是一种微观的层状结构。通过对现场包胶磨损情况的观察研究，发现其磨损表现为表面周期性地产生微小的舌状物撕裂，以及在拉伸作用下舌状物发生断裂两个过程，而这两个过程是发生的，这就出现了宏观磨损，属于典型的磨粒磨损。
通过对不同工况条件下的滚筒包胶磨损原因进行 分析可知，滚筒包胶与输送带接触面的正压力较大、滚筒所
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滚筒包胶磨损的主要因素
滚筒包胶是橡胶制品，它的组织结构是一种微观的层状结构。通过对现场包胶磨损情况的观察研究，发现其磨损表现为表面周期性地产生微小的舌状物撕裂，以及在拉伸作用下舌状物发生断裂两个过程，而这两个过程是发生的，这就出现了宏观磨损，属于典型的磨粒磨损。
通过对不同工况条件下的滚筒包胶磨损原因进行 分析可知，滚筒包胶与输送带接触面的正压力较大、滚筒所处环境煤尘洒落较多时，包胶磨损比较严重，滚筒更换较频繁。
依据统计数据，结合滚筒磨损的现场实际情况，以及橡胶磨损学知识，将滚筒包胶磨损的主要因素归结为：滚筒包胶与输送带间的正压力，充斥到输送带与包胶之间的磨损介质——煤尘微粒，以及输送带在张力变化时与滚筒包胶之间存在的弹性摩擦。
电动机是电动滚筒的动力源
由于电动滚筒是将电动机及减速装置作为一个整体置于滚筒体内的，所以其主要部件就是电动机和传动机构这两大部分，为加深大家对电动滚筒的认识，方便大家的后期使用，电动滚筒厂家为我们详细介绍了它的这两个主要机构！
1.电动机是电动滚筒的动力源，它的工作特点如下：
⑴ 长时间连续工作，因此要求电动机为连续工作。
⑵ 电动机应有较大的起动转矩，而且要求起动电流不能太大。
2.传动机构：为了满足不同场合的需要，其传动机构便出现了多种形式，主要有：
（1）渐开线齿轮平行轴定轴传动机构；
（2）渐开线行星齿轮传动；
（3）差动轮系机构；
（4）摆线针轮行星传动；
（5）谐波齿轮传动；
（6）变速轴承传动。
尽管电动滚筒的结构形式多种多样，但是主要零部件基本相同，除前面简述的电机和传动机构外，主要还有滚筒体、右轴、左轴、端盖、支座等主要零件以及轴承、密封圈、紧固件等标准件。
电动滚筒的传动系统如何设计
现如今电动滚筒的应用是非常广泛的，有的时候需要满足各种特殊的使用要求，还有部分比较特别的工作环境也要求可以正常的运行，这些都对它的传动系统有非常高的要求，这需要它在设计的时候就先做好，那下面我们就来详细的了解一下是如何设计的吧。
1、传动系统的设计需要尽可能的满足设备在生产过程和工艺动作过程中的需求。在设计之初时，首先需要考虑到不同传动的特点甚至可能
