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五征奥驰驾驶室，奥驰车棚，缔途车棚驾驶室老司机都在说‘摧刚为柔’是什么意思

新手司机会问摧刚为柔’是什么意思，原来摧刚为柔说的是刹车，好的五征奥驰驾驶室，奥驰车棚，缔途车棚驾驶室老司机刹车不是把脚高高拾起然后用力下去，而是脚在踏板之上，由浅入深慢慢发力，是一个逐步推进的过程。这样刹车，车辆停下来是一个从容而平缓的过程，不容易被追尾。

奥驰驾驶室地板焊接工艺分析，奥驰驾驶室地板总成主要由纵梁总成、轮罩总成、地板、门滥挡板、支撑板等分总成和冲压件装焊而成。它承受着奥驰驾驶室组件的重量及行驶时所受的冲击、扭曲等负荷，其焊接质量直接影响着后续奥驰驾驶室焊接总成的质量和奥驰驾驶室的安全性。

门槛下档板和支撑板、前内横梁的焊接位置，这些焊缝在地板总成的侧面，门槛下拍板安装位如图所示，此吋地板的工件都已安装完毕，焊钳在进入焊接位置时易和工件干涉，机器人带着焊钳不能从下部到达焊接位置，此处焊接也需要工件变换位置来适应机器人，这种结构的工件在焊接时复杂，主要因为它需要不停的变换工件位置，对重复定位精度要求较高，同吋焊接空较小，不利于自动化焊接。轮罩与支撑板的补焊，该处在地板总成的部，地板总成长度约2400mm，焊接时机器人的工作范围太大，此处的焊接位置不能直接焊接，也需调整焊接位置，使地板总成翻转180度才能焊接。

奥驰驾驶室的二道密封条工装的研究根据售后和质量部门反馈,奥驰车在下线后调试过程中和用户使用过程中,经常出现奥驰驾驶室二道密封条脱落,经调查奥驰驾驶室二道密封条装配合格率只能达到89%,严重影响整车外观质量和奥驰车门的密封性,此问题严重冲击着产品车的形象'条撕去后,用手将密封条粘贴在奥驰驾驶室车门的门框处,再用手按压几下'由于生产现场缺少装配工具,操作人员手工操作时用力达不到均匀,装配后的德龙驾驶室密封条不能完全与门框贴敷牢靠,车辆下线后德龙驾驶室二道密封条因粘贴不牢靠而出现脱落'部分奥驰车交付用户使用过程中出现二道密封条脱落,严重影响驾驶外观质量。