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叉车的提升高度和库房的可利用的净高度：驶入式仓储货架总高度以及有效的存放单元和叉车提升高度及仓库净高有关，设计人员必须向用户了解到仓管使用的叉车可以提升的高度以及测量了客户仓库库房的高度。叉车的提升高度和库房的可利用的净高度：驶入式仓储货架总高度以及有效的存放单元和叉车提升高度及仓库净高有关，设计人员必须向用户了解
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的提升高度和库房的可利用的净高度：驶入式仓储货架总高度以及有效的存放单元和叉车提升高度及仓库净高有关，设计人员必须向用户了解到仓管使用的叉车可以提升的高度以及测量了客户仓库库房的高度。叉车的提升高度和库房的可利用的净高度：驶入式仓储货架总高度以及有效的存放单元和叉车提升高度及仓库净高有关，设计人员必须向用户了解到仓管使用的叉车可以提升的高度以及测量了客户仓库库房的高度。
叉车对货车装卸货时，叉车从地面直接行驶至车厢的设备，它可以随时转移装卸作业场地，实现货物的装卸。利用叉车牵引或推行，可 以将移动式液压登车桥轻松转移到作业位置就位，叉车可自如地通过登车桥，行驶于货车与地面之间，实现、安全地装卸货。
用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个 移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全装卸。
内燃叉车行业的需求情况分析：
2016年国内机动工业车辆制造企业五类叉车累计销售量为：370，067台，与2015年同期相比销售量上升了12.95%。从2011年初次超过30万台达到328,764台后，在接下来的五年里，在2012年略有下降，为288，662台，在2013年为328，764台、2014年为359，622台连续两年上升，到2015年又略有下降，为327,626台。由蕞近六年的数据显示，目前的工业车辆行业与当前的经济整体运行情况同步，已步入“缓中趋稳、稳中有进、进中有难”、由原有的高速发展进入趋缓的发展态势。
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