这种情况比较常见，应急方案比较多，首先是只能挂一部分档位，这一般都是档位球体脱落了，处理方法也比较简单，可以用铁丝把球头固定回去就能恢复，这个动作不是很难，稍有点动手能力的都可以搞定，而关键的是球头的位置，如果球体的位置不好，也是比较难的。
当然了，挂不上档不一定都是球头故障，离合器故障也是引起挂不上档的直接原因，所以感觉一下踩离合器的感觉，如果没有感觉的话，多数是离合器
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这种情况比较常见，应急方案比较多，首先是只能挂一部分档位，这一般都是档位球体脱落了，处理方法也比较简单，可以用铁丝把球头固定回去就能恢复，这个动作不是很难，稍有点动手能力的都可以搞定，而关键的是球头的位置，如果球体的位置不好，也是比较难的。
当然了，挂不上档不一定都是球头故障，离合器故障也是引起挂不上档的直接原因，所以感觉一下踩离合器的感觉，如果没有感觉的话，多数是离合器油壶缺油了。找到漏油的位置，会让维修工更快的携带配件。
当发动机进气部分出现堵塞或者泄露的时候，在发动机工作过程中就不能很好的保证燃烧室里面的正常燃烧，异响和抖动也就随之而来。
常见故障现象：加速不顺，油门偏软无力，异响类似跑火车的声音。
解决方案：找出泄露或堵塞原因，并复原。
之前朋友保养完了发现加速油门无力，跑起来还有一股哄哄响的声音，好一检查，是空滤装反了并且没安装到位导致
1、看结合部位是否平整
卡车配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰、常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用，选购时应注意检查。
2、看零件表面有无锈蚀
合格的零配件表面既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件精度越高，包装防锈防腐越严格，选购时应注意检查。若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。
3、看防护表层是否完好
大多数配件在出厂时都涂有防护层,如活塞销、轴瓦用石蜡保护,活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹,气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。
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