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第二十条安装雷电灾害防护装置,应当委托具有法定防雷工程设计、第二十条 安装雷电灾害防护装置,应当委托具有法定防雷工程设计、的单位进行设计、施工。资质单位可以从事《建筑物防雷设计规范》规定的类、第二类、第三类建(构)物的防雷装置检测。
雷电灾害防护装置的设计未经审核同意不得投入施工;雷电灾害防护装置未经验收合格,不得投入使用。
天津防雷工程预算价格
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第二十条安装雷电灾害防护装置,应当委托具有法定防雷工程设计、
第二十条 安装雷电灾害防护装置,应当委托具有法定防雷工程设计、的单位进行设计、施工。资质单位可以从事《建筑物防雷设计规范》规定的类、第二类、第三类建(构)物的防雷装置检测。
雷电灾害防护装置的设计未经审核同意不得投入施工;雷电灾害防护装置未经验收合格,不得投入使用。防雷工程的设计审核和竣工验收,按照和本市的有关规定执行。
第二十一条 安装雷电灾害防护装置,应当符合规定的使用要求,并根据有关规定实行定期检测制度。
雷电灾害防护装置安装及投入使用后,装置的所有人或者使用人应当委托具备相应检测资质的单位进行检测,并将检测结果报气象主管机构备案。
违反规定拒不检测或者经检测不合格的,气象主管机构应当给予警告,责令改正,可以处一万元以下的罚款;使用未经检测的雷电灾害防护装置给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。

严格落实防雷安全主体责任,开展防雷设施年度检测、消除安全隐患
严格落实防雷安全主体责任,开展防雷设施年度检测、消除安全隐患
防雷设施年度检测工作是及时发现防雷安全隐患,掌握在用雷电防护装置持续完备性和安全性的有效手段。”为宗旨,要求各地区分支机构在开展防雷检测服务时,不能只顾经济效益,必须以防雷减灾为目地。防雷重点单位承担本单位防雷安全主体责任,有关行业主管部门承担本行业的防雷安全监管责任。应健全防雷安全生产责任制,对在用的各类建(构)筑物及其附属设施和场所建立雷电防护装置使用、维修、检测等工作台帐资料,主动委托经省级气象主管机构许可具备相应等级检测资质的单位开展年度检测,并按照检测结果和隐患整改意见,及时整改、维护、更新雷电防护装置,消除相关安全隐患,直到取得合格的《检测报告》。任何单位不得以任何借口拒绝检测和整改。严禁委托无资质、超资质或者资质、无检测能力的单位、人员开展检测活动。

这些经历过雷雨天开高速的车主是怎么说的
尽量少开车或不开车
虽然说人坐在车内,汽车即使被雷中,人也能相安无事,但我们还是建议大家在电闪雷鸣的雷雨天里,还是尽量选择少开车或不开车。接地体利用建筑物基础部分混凝土内两根主钢筋和建筑物四周按网格尺寸不大于10m×10m敷设的环形接地体相互焊接为一体,网格交叉点及钢筋自身链接均应焊牢靠。
雷雨天开车,对心理素质是一大挑战。特别是在高速公路上,假若两边就是各种闪电铺天盖地袭来,加上轰隆隆的雷鸣声,想要安心好好开车也不容易。不信,看看下面这些经历过雷雨天开高速的车主是怎么说的:
需要注意的是,汽车被雷中时,瞬间的高压电也有可能会损坏车内的电子元件,造成车内的电子设备不能正常工作。

户外避雷注意事项:雷雨天气时不要停留在高楼平台、山顶、山脊或
户外避雷注意事项:
1、雷雨天气时不要停留在高楼平台、山顶、山脊或建(构)筑物顶部,不宜停留在小型无防雷设施的建筑物、车库、车棚、岗亭及附近。防雷接地图怎么看主要看什么地方1、防雷接地分为三个部分:接闪器。
2、远离建筑物外露的水管、煤气管等金属物体及电力设备。
3、不宜在大树下躲避雷雨,如万不得已,则须与树干保持至少5米距离,下蹲并双腿靠拢。
4、如果在雷电交加时,头、颈、手处有蚂蚁爬走感,头发竖起,说明将发生雷击,应赶紧趴在地上,这样可以减少遭雷击的危险,并拿去身上佩戴的金属饰品和发卡、项链等。

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