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彩色沥青颜料具有色彩鲜明、化学性质稳定等特性。目前,具有红、绿、黄等几大色系, 并可根据客户的要求进行色彩设计。
彩色沥青路面结构设计与施工:
1、重交通道路一般设计为三层沥青硂结构(底层+中层+面层),底层、中层均采用黑色沥青,而面层采用彩色沥青。
2、中交通道路一般设计为二层沥青硂结构(底层+
道路彩色陶瓷颗粒防滑路面厂家
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视频作者:山东锦朝建筑装饰工程有限公司
彩色沥青颜料具有色彩鲜明、化学性质稳定等特性。目前,具有红、绿、黄等几大色系, 并可根据客户的要求进行色彩设计。
彩色沥青路面结构设计与施工:
1、重交通道路一般设计为三层沥青硂结构(底层+中层+面层),底层、中层均采用黑色沥青,而面层采用彩色沥青。
2、中交通道路一般设计为二层沥青硂结构(底层+面层),底层采用黑色沥青,面层采用彩色沥青。
3、轻交通道路及人行道、自行车道、景观道路灯一般设计为单层彩色沥青硂结构。
4、路面颜色的选择须考虑环境的色调、道路的交通量和颜色本身的色差,耐脏和耐久等。
5、原有水泥路面改造为彩色沥青路面须考虑路面状况并进行防止反射裂缝处理,保留排水设计。
彩色沥青路面施工流程:
送料-摊铺-成型-辗压彩色沥青路面在国外的公路、自行车道、便道、公交汽车专线、步行区、广场得到了广泛的应用,对美化环境和交通组织起到了良好的作用。
胶结料彩色沥青:
是我司开发环保产品,该产品中添加了沥青添加剂、高分子聚合物、明色剂、抗老化剂、高粘度沥青稳定剂等,具有经济、环保、高温稳定性能好、抗水损害性能好、施工性能好、复合重交沥青的各项指标等特点。路面的颜色对于彩色路面的色彩耐久性非常重要,路面的终颜色与石料的颜色密切相关。
产品优点:
公园、广场,美化环境,给人视觉以美的享受道路交通管理,引导交通,保证道路通畅路面彩化,符合新型城市“绿化、彩化、亮化”的要求小区别墅,提高整体居住 。

彩色路面由于其色彩的不同能够起到提示以及功用分区的效果,还能够再必定程度上添加路面的摩擦力、添加城市美化度等。在保证行车安全的一起在防滑性能上也是同一般路面比较有了很大的改善,那么彩色路面是怎么起到防滑效果的呢
1、彩色路面的铺设在必定程度上添加了一般路面的表面构造深度、以及其抗滑性能。
一般路面的0、65mm的构造深度比较,彩色路面为0、82mm;与潮湿状态下BPN值为70的一般路面比较,彩色路面为85。
2、在彩色路面施工的时候还经过涂覆路面防滑系统,在路面上形成3-5mm的凸起面层,车辆经过瞬间叫发生轻快轰动,以此来提示驾驶员减速行进。
3、彩色路边会与一般路面形成比较激烈的色彩反差,经过进步视觉冲击来进步司机的注意力而且还能够使之减速慢行。施工简略、、简便等特色使之成为市场首要的选择对象。
4、彩色路面在下降事端方面非常有效,研讨标明彩色路面能够使得事端伤亡率下降50%、湿滑路面可下降70%。彩色路面为了削减车辆的混行等现象使用了不同的路途色彩来使得驾驶员在规则色彩的路面上行进。在风险、事端多发的路段,彩色路面能够经过供给高摩擦力来完成很好防滑效果、防备事端的发生。
由此可见彩色路面不只有益于路途安全,一起也由于使用了骨料然后进一步进步了路面的性、使用寿命等。在我国交通运输上彩色路面的使用也有着比较重要的意义和效果。
随着经济和时代的发展,传统的水泥地路面已经逐渐被淘汰,取而代之的正是我们的陶瓷颗粒路面。淄博嘉彩的彩色陶瓷颗粒路面,已经成为现代城市的标志,同时也体现了每个城市的特色和风格,并且十分的美观,有着美化的作用。有很多人都认为陶瓷颗粒就是彩色塑胶路面,其实它们是不同的,下面就来跟大家介绍一下陶瓷颗粒与塑胶地面有哪些不同吧。
1、定义不同。
陶瓷颗粒是各种色彩石料、色料以及添加剂等材料,在特定的温度下混合拌和成各种彩色的沥青混合料,现在被运用的一般就是两种类型,一是无色胶结料加色粉,二是直接通过沥青改性而得。
塑胶地面底层是黑色橡胶颗粒,面层是各种颜料橡胶颗粒或EPDM颗粒,由粘着剂通过高温硫化热压所制成的。室内室外各个场所都适合。
2、特点不同。
陶瓷颗粒的优势就是色彩鲜明、化学性质稳定等。同时它可以起到排水防滑、抗车辙的作用,还能美化城市,颜色选择是可以根据客户的需求进行制定的。
塑胶地面的优势就是环保止滑同时具备高度吸震力,必须从高处坠落造成任何损伤,安全持久。
陶瓷颗粒有很多施工后的干燥方法。无论我们选择哪种干燥方法,都须选择正确的操作方法,以保证路面在未来的使用中不会出现这样的问题。
如果是同样的体积,那么陶瓷颗粒的体积就相当于同样体积的球的体积,球的直径代表粒子的大小,也就