福田欧曼GTL自卸所搭载的康明斯X12工程版发动机福田欧曼GTL自卸所搭载的康明斯X12工程版发动机性优势更加明显，400马力对于这类单程空载的车辆来讲燃油经济性有保证。欧曼GTL整车采用规格为12.00R20尺寸的子午线钢丝胎，多孔钢制轮圈在保证轻量化的同时具有更强的散热效果。这款车型采用的是当下渣土清运车辆普及使用的前置液压油顶，更低的设计能够使举升过程中更加安全，与此同时不需
天津欧曼自卸车售后
福田欧曼GTL自卸所搭载的康明斯X12工程版发动机
福田欧曼GTL自卸所搭载的康明斯X12工程版发动机性优势更加明显，400马力对于这类单程空载的车辆来讲燃油经济性有保证。
欧曼GTL整车采用规格为12.00R20尺寸的子午线钢丝胎，多孔钢制轮圈在保证轻量化的同时具有更强的散热效果。
这款车型采用的是当下渣土清运车辆普及使用的前置液压油顶，更低的设计能够使举升过程中更加安全，与此同时不需要加装副梁即可实现有效支撑，也起到一定的轻量化效果。
福田戴姆勒汽车实行驻点服务
针对长年远离城市，长期在矿山井口使用、不便于来到服务站的一些坑口运输车，福田戴姆勒汽车实行驻点服务，将配件和技术送上门；而且通过提供24小时的服务，让欧曼自卸车的用户真正做到用得省心、舒心。此外，由于自卸车运输距离与运输线路相对固定，福田戴姆勒汽车在“量身定制 畅行无忧”的服务升级工程下，围绕用户“买车、用车、换车、修车”提供全价值链服务解决方案，特别针对自卸车作业环境为用户提供“零距离”维修、保养、配件、救援等服务。在智能化方面，欧曼GTL可配装“SuperFleet”超级车队管理系统，帮助物流企业经营者实现对车队的数字化、可视化管理,降低运营成本,减少安全事故,促进企业良性发展，真正实现用户畅行无忧。
欧曼GTL8×4400马力自卸车在底盘可靠性方面做了很大的改
另外，新车后处理系统采用DOC+DPF+SCR+EGR全新自主研发技术路线，超前满足了严格的国六b阶段排放要求。
奔驰桥+宽车架增强承载力
由于很多工地地处偏僻、道路情况特殊，对渣土自卸车辆的挑战极大。为此，欧曼GTL 8×4 400马力自卸车在底盘可靠性方面做了很大的改进。
欧曼GTL 8×4 400马力自卸车前桥防水密封性高，避免了轴承、齿轮的损耗；水箱、中冷器、变速箱的离地间距都非常大，进一步提升了车辆涉水后的工况适应性。
车辆可搭载ZF大缸径转向机，转向更轻便、可靠性更高；搭配 350L油箱，保证渣土车每天正常运输的油量需求，提高运输效率。
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