弹簧支架与弹簧吊架有哪些型号呢？
弹簧支架，弹簧吊架主要有，西北电力设计院的T1、T2、T3、T4、T5型、华东电力设计院的TH1、TH2、TH3、TD系列《NBT47039-2013可变弹簧吊架》、和化工设计院设计的VS系列，这四大系列的基本特性相同，广泛用于电力、冶金、化工、石油纺织等行业，在运行中产生热位移的管道系统及其设备装置。铁路隧道槽道基础尺寸与技术优势客运专线隧道均为
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弹簧支架与弹簧吊架有哪些型号呢？
弹簧支架，弹簧吊架主要有，西北电力设计院的T1、T2、T3、T4、T5型、华东电力设计院的TH1、TH2、TH3、TD系列《NBT47039-2013可变弹簧吊架》、和化工设计院设计的VS系列，这四大系列的基本特性相同，广泛用于电力、冶金、化工、石油纺织等行业，在运行中产生热位移的管道系统及其设备装置。铁路隧道槽道基础尺寸与技术优势客运专线隧道均为双线隧道，隧道内上、下行吊柱的间距为3m，槽道式基础长度为4m，基础的2根槽道间距为350mm，槽道弧形半径为6。
其系列适应荷载范围为200~210000N，适用热位移量为40、50、80、90、120、135mm，使用温度范围为-40℃~120℃。
其结构形式和型号表示方法
T、TH型此支吊架根据安装形式分为弹簧吊架TH1、TH2，弹簧支架TH3三种型号
弹簧吊架TH1又分为A、B、C三种类型，TH1A（T1）为单耳连接弹簧吊架，TH1B（T2）为双耳连接弹簧吊架，TH1C为螺纹连接弹簧吊架，这三种类型弹簧，主要用于悬挂在钢梁、管梁、底板上。TH2(T3)适用于安装在钢梁上；机电设备不应设置在可能导致其使用功能发生障碍等二次灾害的部位。TH3(T4)主要用于搁置在基础、钢梁、楼板上；T5并联悬吊型。
VS、TD型弹簧支架吊架主要由圆柱螺旋弹簧、位移指示板、壳体及松紧螺母等零件组成。按安装方式的不同，分为A、B、C、D、E、F、G七种形式。A型上螺纹悬吊型、B型单耳悬吊型、C型双耳悬吊型、D型上调节搁置型、E型下调节搁置型、F弹簧支架搁置型、G型并联悬吊型。抗震支吊架厂家所生产的抗震支吊架各部件(包括槽钢、连接件、弹簧螺母)除工厂自检外，每批次产品应送检测机构进行力学测试，以确保结构安全。
什么是预埋槽道定位施工技术？
⑴ 台车加工：根据建筑物要求的位置，在台车上开设螺栓定位孔。
⑵ 按照隧道弧度现场制作一个工作台，长约3米，宽约1米。
⑶ 将两根槽道放置于工作台上，根据设计要求调整槽道间距离，选择22的钢筋焊接牢固,数量为4根，每根0.5m。
⑷ 槽道粗定位：绑定第二层网片钢筋时，按照设计位置，测量出槽道位置，并将事先焊接好的成组槽道就位；在槽道后部锚钉处，垂直槽道方向，间隔绑扎几根短筋，长约30cm；将其挂在钢筋网上。
⑸槽道定位：台车移动就位到位置，顶升模板到位，利用T型螺栓穿过钢模板上预留长孔，找到并调整槽道位置，锁紧螺栓，使槽道紧贴模板，进行定位；
⑹二次衬砌浇注；
⑺衬砌脱模：首先将T型螺栓螺母松开后，再者取出螺栓要用旋转方法，后收回模板脱模。
预埋槽道的施工注意事项
⑴工作前要仔细阅读设计图纸，确认任何一处槽道与台车施工缝的位置关系， 安装槽道后检查的槽道偏差和接地电阻，并做好记录。
⑵ 要注意对二次衬砌施工缝、沉降缝；这会对预埋槽道产生影响，在未施工前阅读完图纸后，提前做好计划，对台车的施工里程及时对施工队下发。
⑶ 槽道安装时，除固位置的填充泡沫扣除外，其余段泡沫要注意保护，以免混凝土浇筑时进入滑道槽内。
抗震支架组合安装时需注意？
1.有保证的组合抗震支架通常具有很高的强度，但是要和结构主体进行可靠连才能起到良好的效果，所以在安装时首先要根据被承托物的设计标高来确定支架位置线，然后根据设计好的间距来确认每一个组合抗震支架的具体位置，确定好后再进行安装。 2.如果组合抗震支架需要安装在柱子上面，那么应该注意采用预埋埋钢板接法或预埋螺栓法等施工方法，确保抗震支架能够牢固的安装在柱子上面。 3.准备安装的组合抗震支架尺寸和型式要和现场实际情况相符，支架上孔眼注意要采用钻床进行开孔，而不要使用电或气焊进行开孔。焊接抗震支架时不注意从焊接顺序、人员布置、坡口形式、焊接规范选用及操作方法等方面控制变形，造成焊接后变形大，难以矫正，增加了成本，特别是厚板和大工件，难以矫正，容易造成裂纹或层状撕裂，由机械矫正。 4.需要进行焊接处理时，组合抗震支架上的焊缝要饱满并且没有夹渣现象，除埋入基层中的部分外还要注意及时使用刷防锈漆做好防护处理。
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