膜结构材料是由基布和涂层两部分组成,基布主要采用聚酯纤维和玻膜结构材料是由基布和涂层两部分组成，基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料，涂层材料主要聚和聚四氟乙烯。常用膜材为聚酯纤维覆聚（PVC）和玻璃纤维覆聚聚四氟乙烯（Teflon）。PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但价格便宜，容易加工制作，色彩丰富，抗折叠性能好。为改善其性能，可在其表面涂一层聚四氟
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膜结构材料是由基布和涂层两部分组成,基布主要采用聚酯纤维和玻
膜结构材料是由基布和涂层两部分组成，基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料，涂层材料主要聚和聚四氟乙烯。常用膜材为聚酯纤维覆聚（PVC）和玻璃纤维覆聚聚四氟乙烯（Teflon）。PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但价格便宜，容易加工制作，色彩丰富，抗折叠性能好。为改善其性能，可在其表面涂一层聚四氟乙烯涂层，提高其抗老化和自洁能力，其寿命可达到15年左右。
膜结构钢结构支架的外表涂装工艺步骤
钢结构支撑是膜结构推拉棚修建的条件，也是膜结构推拉棚修建的重要组成部分，钢结构的外表处理中涂装是一道重要工艺，质量的好坏可以直接关系到钢结构支架的使用寿命，那么我们了解下膜结构钢结构支架的外表涂装工艺步骤：外表预处理的清洁度和粗糙度、涂装环境温度和湿度、两次涂装的时刻距离、涂层的厚度等。其间清洁度和粗糙度可依照规范图谱进行查看，涂层的厚度通过测厚仪测得。
防火涂料不得误涂、漏涂,无脱皮和返锈,对涂层外表质量进行调查
涂层外表不得误涂、漏涂，无脱皮和返锈，对涂层外表质量进行调查查看，干漆膜厚度的查验办法和检验规范应契合规划及GB50205等规范的有关规定。防火涂料涂装工程应由经消防部位同意的施工单位担任施工。防火涂料的挑选应是施工地消防部分认可的产品，并经威望防火产品检测机构检测契合规划对厚度和时刻的要求。质检人员应随时查看涂装的基层质量。防火涂料不得漏涂、误涂，涂层应无脱层和空鼓。涂层厚度应按CECS24—90要求查看，并契合规划要求。质检人员对防火涂料的外观及外表质量按规划要求及有关进行仔细查看，并填写记载表。
吊装时,膜材极易因应力集中被撕裂
吊装时，在自重及风作用下，膜材极易因应力集中而被撕裂。张拉膜面时，若因施力点偏向一侧造成张拉不均匀，或加载速率过快，或张拉过度，膜面应力超过材料的抗拉强度，或因加载设备如手葫芦或因锚固构件意外失效导致膜面局部突然不均匀卸载等因素，都有可能造成膜材撕裂。膜结构车棚结构的测量适用于宽度为5-7米的汽车，可以通过车身的长度来测量，车身标准为4米，5米的车棚只是很好的避雨棚，在视觉足够了。
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