我国现状
1. 仓储成本高。仓储难是整个物流业存在的普遍现象，严格的土地管理政策使仓储企业取得土地的难度加大，土地取得成本和使用成本较高。
2. 仓库布局不够合理。由于缺乏统一的1标准和专1业性的规划设计，各地已经建成的新仓库区存在许多的问题。
3. 仓储设备和技术发展不平衡。由于仓储业的投资能力有限，面对急剧增长的仓储需求，新型库房数量短缺，配送车辆、集装技术、拣选技术
仓储外包
我国现状
1. 仓储成本高。仓储难是整个物流业存在的普遍现象，严格的土地管理政策使仓储企业取得土地的难度加大，土地取得成本和使用成本较高。
2. 仓库布局不够合理。由于缺乏统一的1标准和专1业性的规划设计，各地已经建成的新仓库区存在许多的问题。
3. 仓储设备和技术发展不平衡。由于仓储业的投资能力有限，面对急剧增长的仓储需求，新型库房数量短缺，配送车辆、集装技术、拣选技术、信息技术等急需提升和改造。
4. 仓储企业规模偏小、经济效益偏低。这两年我国仓储企业虽然业务量与主营收入有较大幅度的增加，但利润却较低。仓储企业每单位平均占有资产仅为2533 万元。所有物流主体企业中，平均业务收入利润率为8.77%。
5. 仓储方面的人才缺乏。发展仓储行业，既需要掌握一定专1业技术的人才，也需要操作型人才，更需要仓储管理型人才，而我国近年这几方面的人才都很匮乏。
6. 仓储管理方面的法制、法规不够健全。在仓储管理法制方面，我国的起步较晚，已经建立的仓储方面的规章制度随着生产的发展和科学水平的提高，已经不适合实际情况。至今我国还没有一部完整的《仓库法》。同时，我国仓储管理人员的法制观念不强，不会运用法律手段来维护企业的利益。
退货不仅是电商企业自建仓会遇到的问题，第三方仓储服务公司也同样存在，但是专1业的第三方仓储公司有一套严格完善的售后处理流程。
1、专1业的第三方仓储服务商针对退换货处理，会指1定相应仓储人员负责，责任到人，确保不会出现找不到负责人的情况；尤其是与快递员之间存在损坏索赔协议，因此只要根据损坏的实际情况，就可以找到实际负责人。
2、及时与电商商家沟通，及时将商品出现的问题反馈给电商商家，进行质量确认，确认商品是否可以二次销售。
（1）对包装完好、无明显损坏的货物，进行严格的质量检验，并重新登记入库。
（2）有些许瑕疵的商品，可通过二次加工进行修复后再次上架。
（3）如果商品不能再卖了，放在固定的退货区封箱存放。
退换货流程看似简单，但对很多电商企业，尤其是鞋服来说却是头疼的，因此第三方仓储公司也成了专1业的服务商，帮助电商公司解决销售末端的各种仓配难题。
缺乏电商和物流配送方面的人才
目前我国的仓储物流专1业人才非常紧缺，大部分只能从事如运输、仓储、配送、流通加工等简单的物流活动，而这种单向型人才是不能适应现代电商物流配送发展要求的，更何况这里所指的人才紧缺是指四个方面：
（1）具备电商知识和丰富的实践经验的专1业人才；
（2）二是指具备物流知识并能熟练应用的专1业人才；
（3）既懂电商知识又懂物流配送知识，并能将二者有机结合的型人才；
（4）既懂电子信息化技术又懂现代物流配送业务的全1面型人才。正由于这些专1业人才的缺失，所以不能为新型物流配送企业注入新鲜血液。
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