广州旗兴企业--16年专注解决各种复杂疑难的大小净化工程项目，实验室恒温恒湿系统建设，净化无尘车间
洁净室的空气净化处理流程为：空气新风回风混合气流→初效过滤器空气处理→空气温度调节→中效过滤器空气处理→风机加压送风→净化送风管道→过滤器空气处理→送风口 →洁净室 →带走尘埃（细菌） → 回风管道→新风、初效空气处理。4、可选用微电脑监控系统、监控产品的整个
实验室恒温恒湿系统建设
广州旗兴企业--16年专注解决各种复杂疑难的大小净化工程项目，实验室恒温恒湿系统建设，净化无尘车间
洁净室的空气净化处理流程为：空气新风回风混合气流→初效过滤器空气处理→空气温度调节→中效过滤器空气处理→风机加压送风→净化送风管道→过滤器空气处理→送风口 →洁净室 →带走尘埃（细菌） → 回风管道→新风、初效空气处理。4、可选用微电脑监控系统、监控产品的整个老化过程，筛选出不良品，提高产量，节约巡检人力。重复循环以上空气净化过程，即可达到洁净室内环境净化的目的。
洁净室环境控制指标概述如下：
1、洁净度：
洁净室内含尘浓度高则洁净度低，含尘浓度低则洁净度高。
2、新风量：
洁净室内应保证一定的新鲜空气量，其数值应取下列风量中的值：
（1）补偿室内排风量和保持净化车间内正压值所需新鲜空气量之和。
（2）保证供给洁净室内每人每小时的新鲜空气量不小于40m3。
技术参数换气次数1,000级 43.5-55.3次/小时（规范：≥50次/小时）
10,000级 23.8-28.6次/小时（规范：≥25次/小时）
100,000级 14.4-19.2次/小时（规范：≥15次/小时）百级操作台断面风速0.25-0.35m/s
广州旗兴企业--无尘车间净化工程，无尘车间净化，实验室恒温恒湿系统建设，净化车间装修
净化工程施工检测要求——悬浮粒子
1、室内测试人员必须穿洁净服，不得超过2人，应位于测试点下风侧并远离测试点，并应保持静止。进行换点操作时动作要轻，应减少人员对室内洁净度的干扰。
2、设备要在校准期内使用。
3、净化工程施工检测悬浮粒子检测前和检测后设备“清零”
4、在单向流区域，所选择的采样探头应接近等动力采样，进入采样探头的风速与被采空气的风速偏差不应超过20%。若无法做到这一点，将采样口正对气流的主方向。非单向流的采样点，采样口应竖直向上。
5、净化工程施工检测悬浮粒子采样口至粒子计数器传感器的连接管应尽量短。
采样点一般离地面0.8-1.2m左右，要均匀科学布点，而且要避开回风口。对任何小洁净室或局部空气净化区域，采样点的数目都不得少于2个，总采样数可根据面积开2次根求得。
广州旗兴企业--无尘车间工程，GMP车间标准，恒温恒湿车间设计，实验室恒温恒湿系统建设
自新冠爆发以来，口罩成了每个市民出行的必备物品，由于疫情的严重程度，国内正面临口罩、手套等个人防护用品长期短缺的问题。
为了尽快解决口罩产能不足的问题，不少企业都准备转型或增设口罩生产线。只是口罩的生产需要满足一定的条件。
口罩是属于二类，无论是杯型防护口罩还是一次性口罩，都必须在10万级无尘车间（称：D级洁净车间）或10万级以上的无尘车间进行生产，这是强制性要求的。
口罩的生产环境必须是无尘、无菌的，有特殊要求的口罩还必须在恒温恒湿环境下进行生产，无尘车间通过车间内特殊的结构设计，有效控制空间区域范围内空气中的灰尘微粒、有害气体及细菌，使室内温度、湿度、洁净度、压力、静电指数等有效控制在某一特定的需求范围内，是口罩生产不可或缺的场所。核心式：为了节约用地、缩短管线，可以洁净区为核心，上下左右被各种辅助用房和隐蔽管道的空间包围起来，这种方式避开室外气候对洁净区的影响，减少了冷热能耗，利于节能。
口罩厂无尘车间位置的选择，应根据需要、经济等比较后确定，应尽量选择在大气含尘浓度较低、自然环境较好的区域；
应远离铁路、码头、飞机场、交通要道以及散发大量粉尘和有害体的工厂、贮仓等有严重空气污染、振动或噪声干扰的区域；
应布置在厂区内环境清洁、货流不穿越或少穿越的地段；
无尘车间频率风向上风侧有烟囱时，车间与烟囱之间的水平距离不宜小于烟囱高度的12倍，无尘车间与交通干道之间的距离不宜小于50米。
广州旗兴企业--无尘车间净化工程，高低温环境实验室，实验室恒温恒湿系统建设，环境模拟实验室设计装修
高低温试验测试认证前的准备工作：1、确定高低温试验所依据的检测标准，若没有标准可依据，可以依据相关的产品规范要求。2、确定高低温试验的程序以及测试的条件，温度点，试验时间等。3、确定高低温试验的符合性要求，即试验样品的工作状态描述，提前告知产品如何为故障。23℃，这并不必须在实验室条件更高，它应该是配备合适的空调机（空气）或冷却塔（水）。4、需要带好高低温试验时所需要的如频谱仪、电源线、笔记本电脑、电子负载等相关辅助设备。5、同实验室确定好测试要求是否可满足，根据实际样品的尺寸，温度箱的容积是否可以装得下。6、确定好出具检测标准的单位名称、地址、产品名称、型号等相关信息。
通过对汽车电子标识在高、低温环境下的性能影响因素进行分析，发现其在高、低温环境下的性能具有一定的降低。9、室内的气流是以不均匀的速度呈不平行流动，拌有回流或涡流，不同等级的无尘室，主要是依靠单位时间内所送风量的不同来实现。针对电子标识在高、低温环境下性能降低的情况，在黑龙江省漠河县和新疆吐鲁番市分别进行应用测试以验证其在实际低温和高温环境下的效果，所测试的数据和方法对建设和推广汽车电子标识系统具有重大意义，且为后续汽车电子标识的改进提供参考。
由于具有高速移动物体识别、多目标识别和非接触识别等特点，RFID技术显示出巨大的发展潜力与应用空间，被认为是21世纪有发展前途的信息技术之一。基于RFID技术的汽车电子标识技术给交通管理和服务带来了新机遇。无锡、深圳等城市已经在重点车辆通行监管、特种车辆优先通行、假/缉查布控、小区/停车场门禁服务等方面广泛运用RFID电子标识，给社会管理和人民生活带来巨大便利，得到了社会的高度认可。随着汽车电子标识的推广，其在范围内的应用也指日可待。口罩厂无尘车间位置的选择，应根据需要、经济等比较后确定，应尽量选择在大气含尘浓度较低、自然环境较好的区域。然而由于我国各地的气候差别较大，汽车电子标识必然会面临其在低温环境和高温环境中的应用。由于现有芯片技术限制，必然导致汽车电子标识在高、低温情况下性能发生一定的变化。那么汽车电子标识在高、低温环境下是否可以正常使用，必须要进行提前研究和测试。
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