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双层油罐的封头是由一块园形坯料，经圧制而成其为半球形。在低温锻造时，锻件的尺寸变化很小。在700℃以下锻造，氧化皮形成少，而且表面无脱碳现象。因此只要变形能在成形能范围内，冷锻容易得到很好的尺寸精度和表面光洁度。下面由河南双层罐设备为大家分析油罐封头的成型工艺。 其成型工艺只要控制好温度和润滑冷却，700℃以下的温锻也可以获得很好的精度。热锻时，由于变形能和变形阻力都很小，可以锻造形状复杂的大锻件。要得到高尺寸精度的锻件，可在900-1000℃温度域内用热锻加工。油罐封头在圧力成型时，其坯料中间部份的材料会被拉伸，而边缘部份则被圧缩，这样要有一个平穏的变形过程，加热坯料就会使这一过程变得平稳，采用“油圧”或“水圧”这样比较慢的加圧方式会使其变形过程更加平稳。而“冲圧”过程大快了，除了板厚适中的小型半球封头还有个别用冲圧工艺外，其余全部是坯料加热后采用油圧或水圧成型工艺。

双层地埋油罐凭据钢制巩固玻璃纤维制双层搭造，在内部钢壳与机械外头巩固玻璃纤维层相互之间的凭据技巧流程，使内外层相互之间的出现3.5mm的缝隙，纵然内壳出现泄漏，肯定保证所容危险物仅在缝隙中流向，麻烦散出外物污染环境。 　　内层——凭据6mm-8mm厚的特种钢板创造，与普通的低度仅5mm的单层储罐相比于，强度十分大增进。 　　外层——巩固玻璃纤维层，低度做到4mm前面说，有很棒的耐腐蚀性、耐电蚀性;双层相互之间的凭据技巧工艺技术，让其做到3.5mm的缝隙，从根本原因上减少放心不便的存在。


卧式油罐设计制造和安装概要

1、产品范围和标准：

1.1 依据《卧式油罐》R11、R112图集设计，应用于工业油库和加油站等燃料油；

1.2 范围：压力为常压，温度为-19℃~200℃ 介质为燃料油（柴油、等）;

1.3《钢制压力容器》GB 150-1998 《钢制焊接常压容器》 JB/T 4735-1997;

1.4《钢制压力容器焊接规程》JB/T 4709-2000 《压力容器无损检测》 JB 4730-94。

2、油罐主要类型：

2.1 供油系统流程见图表;

2.2 地上卧式油罐和埋地卧式油罐：5~100 M3加工制造图，安装图、基本参数图表;

2.3埋地卧式油罐操作井图、油罐接管焊接型式图、卧式油罐内部斜梯图。

3、油罐容器的确定：

总容积量应根据运输方式和供油周期等因素确定，火车船舶运输，不小于20～30天消耗量；汽车运输不小于5～10天消耗量；管道输送不小于3～5天消耗量。办公建筑，燃油设备的日运行时间取12～16小时；住宅宾馆建筑，日运行时间取16～24小时。

4、现场安装：

4.1油罐埋地顶部覆土厚度应不小于0.5m。周围回填干净沙子或细土，厚度应不小于0.3m；

4.2油罐操作平台梯子选用单位统一考虑,埋地操作井是为埋地卧式油罐设计，两者配套适用；

4.3对地下水位高的地区，选用者应对埋地卧式油罐采取锚固防浮措施；

4.4油罐可用于重质燃油，加热器另行设计;埋地罐物料出口安装底阀和连接等选用者考虑；

4.5应用避雷、防静电、消防措施，内防腐应根据贮存介质确定，外壁防腐根据埋罐土质确定；

4.6通气管管口应高出地面4m及以上，通气管的公称直径应不小于50mm且应安装阻火器。





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