碳纤维是50年代初应火箭、宇航及航空等科学技术的需要而产生的。80年代期，超的碳纤维相继出现，这在技术上是又一次飞跃，同时也标志着碳纤维的研究和生产已进入一个阶段。
碳纤维导线可以有效减少杆塔和基础的材料用量，达到降低工程造价的目的。
经过二十多年的发展，碳纤维及其复合材料已从初创期转入增长发展期，其工业地位已基本确立，美、日、英、法、德
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碳纤维是50年代初应火箭、宇航及航空等科学技术的需要而产生的。80年代期，超的碳纤维相继出现，这在技术上是又一次飞跃，同时也标志着碳纤维的研究和生产已进入一个阶段。
碳纤维导线可以有效减少杆塔和基础的材料用量，达到降低工程造价的目的。
经过二十多年的发展，碳纤维及其复合材料已从初创期转入增长发展期，其工业地位已基本确立，美、日、英、法、德等国的碳纤维产量已经占世界产量的绝大部分，并已逐步形成垄断优势。
碳纤维可以耐-180℃的低温，在此条件下，许多材料都变的很脆，连坚固的钢铁也变的比玻璃还容易碎，而碳纤维在此条件下依旧很柔软。我们根据目前的制造技术水平和工程的实际应用情况，提出了架空导线用软铝型线的主要技术要求。因此，碳纤维复合芯可用于极地(如南极考察研究等)条件下输电载体的设计和制造。碳纤维又可以耐3000℃～3500℃的高温，在此高温下的耐热钢也变成钢水，但在没有氧气的情况下，碳纤维没有变化。
河北硅谷化工有限公司主要生产碳纤维导线和碳纤维复合导线等电力设备及材料的厂家，欢迎您致电咨询！
碳纤维复合导线(ACCC-Aluminum Comductor ComiteCore)是由美国、日本等开发的一种新型导线，主要用于航天设备及空间站。160、180、200三个系列碳纤维导线碳纤维导线碳纤维导线碳纤维导线碳纤维导线碳纤维导线碳纤维导线碳纤维导线碳纤维导线碳纤维导线。它的芯线是由碳纤维为中心层和玻璃纤维包覆制成的单根芯棒，其外层与邻外层铝线股为梯形截面，是一种性能优越的新型导线。
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碳纤维复合芯导线由于碳纤维复合芯的强度足够高，不再需要铝承担受力作用，导电的铝就可以采用高电率(63%IACS)的退火软铝，可以使导线的线膨胀系数进一步减小、和线膨胀系数的拐点温度降低;软铝线的截面设计成瓦型，可大幅度提高导线的填充系数，减小导线外径。应用在新建线路中，可提高线路的单位输送容量，确保电网的坚强性，长远经济性更好。
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