沥青混合料拌和过程中直接加入由于多数抗车辙剂为颗粒状，通常在现场外加使用，因此，其使用工艺方便简单,通过沥青混合料拌和过程中直接加入:
1.加入热沥青继续搅拌,拌和时间可相对增加.
2.成品混合料的质量控制和储存运输按常规的混合料进行.
3.将矿料加热到170~180°C时,将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌,拌和时间可增加2~3秒.抗车辙剂的掺配比例要严格控制1、在使
抗车辙剂采购
沥青混合料拌和过程中直接加入
由于多数抗车辙剂为颗粒状，通常在现场外加使用，因此，其使用工艺方便简单,通过沥青混合料拌和过程中直接加入:
1.加入热沥青继续搅拌,拌和时间可相对增加.
2.成品混合料的质量控制和储存运输按常规的混合料进行.
3.将矿料加热到170~180°C时,将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌,拌和时间可增加2~3秒.
抗车辙剂的掺配比例要严格控制
1、在使用时，必须看抗车辙剂厂家提供的作业指导书，主要包括检测标准、物理特性、主要成分、运输储存条件、掺配过程的温度极限、推荐的掺配比例等重要的事项。
2、在与沥青混合料拌合是时，必须具备不、、易挥发；不含，不腐蚀设备，也不会明显刺激人全呼吸道和其他；并且在高温和常温条件下不与沥青离析等基本性质。
3、抗车辙剂的掺配比例要严格控制，因此要通过试验确认的比例范围内进行充分均匀的批量添加，这样就避免了因局部添加剂掺量过高破坏沥青原有性能的“物极必反”后果。
如今城市建设的进程逐渐加快，各方面的建设工作都在走上正轨，要求也在逐渐变多，对质量和技术都提出了很多要求。彩色沥青抗车辙剂作为道路施工活动中会用到的一类材料，它是如何制作出来的呢从其选材和制作都是有一定要求需要满足的，如果不满足相关要求的话，会影响后期路面施工的效果。下面就来一起看看彩色沥青抗车辙剂的成分组成相关要素吧，希望对大家有所帮助。
颜料：颜料对彩色沥青路面的成本有较大的影响，应尽可能选择价格低廉的颜料，因而一般均不采用有机颜料，而采用无机颜料、颜色稳定、持久性好、耐碱、抗紫外线、耐久性好、化学性稳定、不溶于水、无毒无害。比如采用铬红、铬黄、铬绿配制彩色沥青混合料。
集料：彩色沥青的集料除了满足作为路面材料的一般要求外，其色泽也是重要的选择依据。不同底色的集料反映色彩的效果是有差别的，一般黑色或深褐色的集料不宜使用，宜选用与铺面颜色相近或浅色集料。一般以红色、黄色、绿色为主，骨料多用石灰岩、玄武岩、辉绿岩、花岗岩等彩色石料。
现在道路建设已经成为了城市建设中较为重要的一环，因此不知道大家在生活中有没有遇见现场施工进行铺路的，现在各个城市基本都是施行开发，道路建设应该是非常常见的。那么大家有没有瞧见沥青其实是成颗粒状的，虽然沥青本身有粘性，但是在外界环境下的风吹日晒都会对他造成损坏，因此为了增强沥青的粘性，都会在沥青中增加沥青抗剥落剂，那么这种产品的优势又是什么呢
1、使用抗剥落剂的路面可以使一些酸性石料表现出非常好的性，不仅满足了路面密水、平整的要求，而且具有强大的构造深度、良好的抗滑性和路面排水性能，极大地减少交通事故发生，带来巨大的经济效益和社会效益。
2、根据实验表明，使用抗剥落剂的沥青路面出现早期水损害现象至少可以推迟1-2年，从而延长了养护费用投入的时间，节约了成本。
3、由于可以使用酸性石料，使一些花岗岩等酸性石料产地，可以就地取材，减少了大量的石料运输费用。
市面上抗剥落剂又可以分为液态和固态，均是采用工艺、选用安全、环保、无毒、无异昧的表面活性剂材料科学配方合成，具有掺量低、耐老化、长效好、安全环保等特点。
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