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变速箱作为汽车“三大件”之一，其好坏直接关系到汽车的操控性和稳定性。在汽车行驶一定里程之后，变速箱会出现一定的磨损，需要对其进行保养。其中，更换变速箱里的油就是非常重要的一项。
变速箱油为什么要换？
我们都知道，变速箱可分为自动挡变速箱和手动变速箱，不同的变速箱其更换的频率也会不一样。那么，为何
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变速箱作为汽车“三大件”之一，其好坏直接关系到汽车的操控性和稳定性。在汽车行驶一定里程之后，变速箱会出现一定的磨损，需要对其进行保养。其中，更换变速箱里的油就是非常重要的一项。
变速箱油为什么要换？
我们都知道，变速箱可分为自动挡变速箱和手动变速箱，不同的变速箱其更换的频率也会不一样。那么，为何变速箱里的油要更换呢？
一款变速箱油养护推荐的油！
首先，变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，若不更换，自然会加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。
其次，若长期不更换变速箱油，冷车会出现起步无力的现象，车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。
，长期不更换自动变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，导致变速箱油温过高，加剧磨损。
多久换一次合适？
一般来说，变速箱油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样的，以行驶里程或使用时间为准，如果车辆使用手册中明确给出了这两个指标，则按先到的执行；如果车辆使用手册中没有这样的指标或者没有明确标出换油时间，一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换。
不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4-8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。
变速箱油如何保养？
在换变速箱油时候，好选择的汽修保养门店，采用的加压设备，将变速箱油与散热油管里的油进行动态更换，这种方法明显的的优点是换油。
德国MBM自动变速箱油是配比的油，的抗磨及抗腐蚀特性，有效延长变速箱使用寿命。优异的性和热稳定性,有效提高抗磨损保护、剪切稳定性和摩擦耐久性。
汽车润滑油混用会形成什么结果
各种汽车润滑油，其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的，区别只在于其增加成分的品种和数量。因而一般依据增加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。增加剂品种不同的润滑油不能混合运用，不然就可能使油中的增加剂发作化学反应，危害润滑油应有的作用,或许引起机械损坏。跟着增加剂及其配方的不断改进，已研制生产了一些通用油。如，机和柴油机用的QE/CC、QF/CD等润滑油。它们可在标明的等级范围内通用。因而，润滑油能否混用，应依据说明书的要求，对照油的称号、品种、商标，合理选用运用等级和恰当的商标。
如何正确选择工业润滑油？
工业润滑油的首要选用原则是粘度。 一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或增加极压抗磨剂的润滑油在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油;在宽高低温规模、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用组成润滑油。 工业润滑油的类别多，种类冗杂，技能功能各有特点，触及的技能规模也广泛，而液压油是工业润滑油中用量多的大种类，试以此种类为例扼要阐明。 在液压传动体系中，作为能量传递介质的液压油可传递功率，削减摩擦，间隔磨损表面，悬浮污染物，控制元件氧化，并具有冷却效果。各种液压体系具有不同的种类结构和运用条件。为了满意各类体系的要求，液压油有必要具有必定的功能，例如，粘度、粘度指数、相对密度、抗磨性、低温性、酸值、闪点、氧化安定性、破乳化性、水解安定性、起泡性、空气开释性、剪切安定性、防锈性和过滤性。按GB11118.1-94液压油依据组成的用途分为下列种类，每一个种类又有不同的粘度等级。
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