2021劳斯莱斯对于全新古思特的静音性能下了大功夫，比如，全新古思特一共采用了超过100公斤的隔材料更夸张的是，在全新古思特早期的静谧性测试中，车内噪音甚至达到了完全消除的水准。但劳斯莱斯的声学团队发现，将噪音完全消除也会令人产生眩晕感。为解决这一问题，该团队创造了一种类似“耳语”的低音环境声场。
2021款劳斯莱斯由亨利·莱斯和查理·劳斯于1904年
劳斯莱斯古斯特国六现车
2021劳斯莱斯对于全新古思特的静音性能下了大功夫，比如，全新古思特一共采用了超过100公斤的隔材料更夸张的是，在全新古思特早期的静谧性测试中，车内噪音甚至达到了完全消除的水准。但劳斯莱斯的声学团队发现，将噪音完全消除也会令人产生眩晕感。为解决这一问题，该团队创造了一种类似“耳语”的低音环境声场。
2021款劳斯莱斯由亨利·莱斯和查理·劳斯于1904年共同创办，莱斯负责汽车的研制及生而劳斯则驾驶着劳斯莱斯不断在当年的汽车赛事中获得胜利。
全新的外观采用了劳斯莱斯汽车目前新的家族式外观设计语言，尤其是霸气十足的前中网以及经典的劳斯莱斯车标，让整车看起来相当有魅力，与此同时该车还使用了全新的高科技LED大灯，并且还配备了激光光源，让整车的科技感得到了明显的提升，再加上平直的车身造型以及时尚的设计元素，可以说这台劳斯莱斯古思特拥有很强的气场。
21款劳斯莱斯古思特新款的前脸线条较老款明显更加锐利和硬朗，标志性的帕特农神庙格栅继续保持其垂直的造型，内含20组LED灯组成的氛围灯。矩形的LED激光前大灯组搭配C型LED日间行车灯给人带来一定科技感的同时，又不失劳斯莱斯应有的设计之美。
劳斯莱斯--古思特纯手工打造的内饰，处处都体现着精致感，由2000名工人，经过60双手，花费至少20天来打造。三辐方向盘尺寸适中，握起来很舒服。控台配有一块石英表，看起来很复古，与劳斯莱斯车型的相互映衬。中控台配备了10.25英寸显示屏，集成了导航、多媒体、蓝牙电话、行驶信息等。通过类似iDrive的旋钮区域控制，也带有手写功能。
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