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船用液压绞车使用前规定
为了进一步加强船用液压绞车的使用管理，减少运输事故的发生，实现安全运输，定本管理规定。
一、使用的绞车在由使用单位必须建立绞车、钢丝绳、地轮、轨道及安全设施的检查维修人员负责日常检查修理工作。负责管、用、日常维护和小修，大修由机电厂负责。
船用液压绞车司
船用液压绞车
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视频作者：济宁元昇机电股份有限公司
船用液压绞车使用前规定
为了进一步加强船用液压绞车的使用管理，减少运输事故的发生，实现安全运输，定本管理规定。
一、使用的绞车在由使用单位必须建立绞车、钢丝绳、地轮、轨道及安全设施的检查维修人员负责日常检查修理工作。负责管、用、日常维护和小修，大修由机电厂负责。
船用液压绞车司机必须固定，杜证操作，司机由井区培训考试合格后，机运科办理司机证，持证上岗。
二、使用时间超过一年和斜巷角度大于15°的小绞车应安装在混凝土基础上，临时使用且牵引斜巷的角度不大于15°，载荷小于绞车额定值负载的四分之三时，可以采用压两戗柱固定，压戗柱的固定情况，必须经常检查。
三、所有液压绞车的安装质量应符合设计和安装质量标准要求，安装竣工后应验收合格方可投入使用。
四、船用液压绞车管理要专人包机，谁使用谁管理，保持完好，绞车离合、制动系统、护绳板等安全装置必须可靠。否则，不准使用。提升车辆的钢丝绳、钩头、连接装置，必须符合要求，挂车要用保险钩头，倾角大于12°时要用保险绳。
五、对液压绞车要实行定期维修，禁止在井下倒换使用或超周期使用。上井大修后的小绞车应有专人负责质量检验，不合格不准使用。
六、液压绞车提升的钢丝绳和保险绳必须严格执行日检查制度，由使用单位的维护员负责，汇报调度室，机电专职检绳员现场鉴定。在绞车使用现场建有钢丝绳检验记录本，每天将验绳的情况详细记录在上面。
船用液压绞车使用中渗漏原因
船用液压绞车在使用过程中，由于长时间运行，会导致船用绞车出现各种意想不到的故障，一般绞车出现故障，我们时间会想到联系绞车厂家来修理调度绞车，有时候绞车使用地点与绞车厂家距离较远，绞车厂技术人员未必能48小时内赶到绞车使用现场，这样就会
影响我们的生产效率，其实有时候绞车出现的小故障，我们自己就可以解决。下面我来说一下矿用调度绞车密封部位渗漏原因及修补治理方案。
船用液压绞车密封部位渗漏的原因、一般都是由于调度绞车长时间运行端盖螺栓松动，这一点其实很容易就可以预防的，任何机械在使用过程中，由于转动、震动等等原因，都会导致螺栓松动。我们在绞车运行完毕后，可以检查一下绞车各部位的螺栓是否松动，特别是
地脚螺栓，地脚螺栓松动很容易导致煤矿机械事故，这种螺栓松动的故障解决方法，我们只要拿起扳手，旋紧螺栓即可。
船用液压绞车密封部位渗漏原因二、油封由于长时间震动出现破损，我们及时更换一个新油封即可解决。
船用液压绞车密封部位渗漏原因三、由于绞车长时间超负荷运转、机器发热，从而导致绞车密封部位渗漏。调度绞车内都是使用通用锂基润滑脂（我们这里也叫黄油），锂基润滑脂，特别是12-羟基硬脂酸锂稠化的润滑脂，只有两个相交温度，个相交温度(即从伪凝
胶态到凝胶态)一般在170℃以上，第二个相变温度(即从凝胶态到溶胶态)一般在200℃以上，因此，如果绞车长时间超负荷运转，机器发热，会导致锂基润滑脂变成溶胶态，溶胶态很容易从机械的各种缝隙中渗漏出来。解决方案：禁止绞车超负荷运行！
使用船用液压绞车安全知识
