空间利用率提升一倍：在地面停车位上增加一个停车位，不需要预留额外空间。充分诠释了该设备节约土地的理念。凡是有地面（地下）停车位的地方均可增置本产品。其车位长度和地面停车要求一致，通常为5米，前方通道大于8米。同类传统机械停车设备无法做到这一点。设备权属清晰本产品可在原地面停车位上加设，独性非常高，在车辆存取过程中不影响周边相邻的车位，属于地面车位的附属设备。财产权属清晰，存取车时间
机械停车库
空间利用率提升一倍：在地面停车位上增加一个停车位，不需要预留额外空间。充分诠释了该设备节约土地的理念。凡是有地面（地下）停车位的地方均可增置本产品。其车位长度和地面停车要求一致，通常为5米，前方通道大于8米。同类传统机械停车设备无法做到这一点。设备权属清晰本产品可在原地面停车位上加设，独性非常高，在车辆存取过程中不影响周边相邻的车位，属于地面车位的附属设备。财产权属清晰，存取车时间只需50秒。这也是传统机械设备无法实现的。非常适合单独出租或出售。
运行原理：垂直循环立体车库占地面积20平米，约2个停车位的面积，采用模块化组合机架，每个停车位为一个“载车筐”，通过机械装置上的链条循环来实现“载车筐”的上下和左右移动。一般情况下小型循环多安装在室外，大型循环可与主体建筑连在一起，或在室外设置独的车库。运转限制及警示：人员未离开设备，设备不能运转。
随着机动车的迅速发展，供需矛盾将进一步加剧，没有足够的停车泊位，势必造成大量车辆占路停车，严重影响道路通行能力，降低运营效率，从而制约经济发展。公共立体停车系统泊位利用率低，经营效益差。尽管当前停车泊位十分紧张，但许多公共立体停车系统的使用率却很低，经营状况普遍较差。简易停车设备。又叫valetparking，是指有人代为泊车取车的一种停车设备，它所增加的车位并不多，一般是普通停车场车位的2倍。
立体停车场现状及其存在问题由于传统的自走式停车场占地较多，容纳车辆难以满足停车需求，越来越突出的矛盾使立体停车系统逐渐被人们重视.立体停车系统的普遍使用成为城市交通自动化、信息化、网络化发展的必然趋势。我国立体停车现状及存在问题1停车泊位严重短缺，供需失衡。据统计，截至2011年底，机动车保有量为25亿辆，其中汽车06亿辆；机动车驾驶人达36亿人。近五年，机动车保有量保持较快增长速度，年均增量达1591万辆，2011年全年增加1773万辆[1]。据建设查，目前供轿车停车的停车位缺口非常大，而近几年新增轿车每年在1500万辆以上，按停车位与轿车数之比为1∶12计算，每年需新增停车位近200万个，才能满足停车位的需求。
（作者： 来源：）
