回转窑燃烧器的选择及使用一次风量是经燃烧器通道提供给燃烧用的净风，它对火焰成形、燃料燃烧、吸卷二次风的数量都有很大的影响，但一次风温度低，过多使用会降低火焰温度，且增加一次风机的电耗，因此，在燃烧器设计选型时必须控制一次风的使用量。通常用一次风率来表征。也就是说在保证燃烧器使用性能的情况下，一次风率越低，性能越优越。铬铁矿烧结回转窑技术优势：1、回转窑窑体采用镇静碳素钢或合
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回转窑燃烧器的选择及使用
一次风量是经燃烧器通道提供给燃烧用的净风，它对火焰成形、燃料燃烧、吸卷二次风的数量都有很大的影响，但一次风温度低，过多使用会降低火焰温度，且增加一次风机的电耗，因此，在燃烧器设计选型时必须控制一次风的使用量。通常用一次风率来表征。也就是说在保证燃烧器使用性能的情况下，一次风率越低，性能越优越。
铬铁矿烧结回转窑技术优势：
1、回转窑窑体采用镇静碳素钢或合金钢板卷制并自动焊接。
2、回转窑传动装置采用硬齿面减速器，弹性膜片联轴器，直流电机拖动。
3、回转窑焙烧过程中，采用智能化控制系统(温度自动控制、超温报警等)。
4、二次进风余热利用，窑衬寿命更长。
5、密封度高，回转窑窑头采用壳罩式密封，窑尾装有轴向接触式密封装置。
怎样处理回转窑临时停车烘窑中的放炮现象
在行业的技术中，总结出处理回转窑临时停车烘窑中出现放炮现象的处理以及产生的原因，其回转窑内放炮，一般由下列三种情况造成：
一是新点火的窑，点火前窑内煤粉过多，点火后容易出现放炮。防止的方法是在点火前尽量减少或不向窑内通热风，减少煤粉的沉落，如需放热风，可开排风机，慢转窑，将煤粉排到窑外。
二是点火时温度较低，加煤燃烧不好，当煤粉落到一定程度时，燃烧激烈，发生放炮现象。防止的方法为尽量提高点火温度，减少用煤量，缩短点火时间。
三是临时停、开车时，窑内温度降低过快的，吹送煤粉时发生放炮，防止方法是临时回转窑停车后烘窑时间不宜间隔过长，烘窑前应先转窑，将高温熟料翻上，在不影响生料前移过多的情况下，慢转烘窑为理想。
回转窑托轮表面严重磨损的原因及处理
回转窑的托轮支承装置由托轮、托轮轴及轴承组成。托轮安装位置。托轮这样安装，可保证筒体稳定性而不至于向两侧移动，也不会被托轮挤紧，托轮轴与回转窑中心线平行，可保证轮带与托轮表面均匀接触。
造成托轮表面严重磨损的原因除上述原因外，还有以下几点：
①昼夜有温差，有的地区昼夜温差很大，但没有适宜的加油及加水制度，人为造成托轮与轮带表面之间摩擦系数增大，从而加速了轮带托轮的磨损。
②托轮工作环境恶劣，如粉尘多等使得托轮磨损加剧，产生了凹面，且深度不等，轴承无法承受窑体上、下窜动而形成的巨大推力，进而频繁损坏。
（2）回转窑托轮表面严重磨损的处理方法
对于托轮磨损后出现的台阶、链度等，可制作简单的车刀架，固定在现场，利用托轮车身的回转动力，将托轮表面车削平整。
具体操作步骤如下：
①将回转窑窑体调整在向上或向下窜动的固定位置，把托轮调整到吃刀位置，用上下托轮承受筒体窜动力。
②用厚钢板自制简易刀架，使刀架走、退范围符合要求，可根据托轮宽度自定。
③利用托轮调整螺杆的固定螺孔，将走刀架固定在托轮座上，将回转窑窑体转速调至适宜范围（每转100 ～ 200ｓ），使走刀架前后、左右走刀自如，用较适当的进刀量将托轮凹面车平，将凸台车削平整，使托轮达到原有精度要求。
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