屈光参差该如何矫正
对于屈光参差，安全有效的矫正方法是配戴框架眼镜。
对于青少年来说，配戴框架眼镜非常有效。因此，我们一般对屈光参差的患儿进行全矫或尽量接近全矫(即矫正视力达到1.0)，并辅以双眼视觉功能训练来调节。尤其是12岁以下的儿童，应尽早矫正其全部屈光不正，巩固其双眼视力，防止斜shi和弱shi的出现和发展。
对于成年人来说，以及有交替视力并伴有视疲劳的人群，
配眼镜注意事项
屈光参差该如何矫正
对于屈光参差，安全有效的矫正方法是配戴框架眼镜。
对于青少年来说，配戴框架眼镜非常有效。因此，我们一般对屈光参差的患儿进行全矫或尽量接近全矫(即矫正视力达到1.0)，并辅以双眼视觉功能训练来调节。尤其是12岁以下的儿童，应尽早矫正其全部屈光不正，巩固其双眼视力，防止斜shi和弱shi的出现和发展。
对于成年人来说，以及有交替视力并伴有视疲劳的人群，也需要全部矫正。
若为老年人，无视力疲劳可不予全部矫正。
什么是屈光不正
屈光不正其实是咱们生活当中，人人都知道的一个问题，什么叫屈光不正？从医学角度来说，就是平常我们看外面的光线。比如把大楼，把这个东西看到眼睛里边，眼睛很小，它就必须通过一个屈光系统，这个东西才能够在我们眼睛叫视网mo上成像，分辨它的颜色，大小和位置。
如果正常人，外面的物体投到视网mo上，刚刚正好在视网mo上成像，这样的话我们就叫正视眼，但是有很多人，由于眼轴过长，或者眼球咱们说不圆。
那么这样的光线，它到了视网mo的时候，就是有在视网mo之前成像，有在视网mo之后成像，这样形成一个不聚焦，这种我们叫屈光不正，那么屈光不正不聚焦在临床上分为三种，一种叫近视，一种叫，还有一种叫散光。屈光不正这三大类里边，一般近视是主要的，90%都是近视，的人就比较少。
那平常有人还说老花老视，到了年龄眼睛花了，这个不叫屈光不正，这个是人人到了一定年龄，由于眼的调节力的障碍，都可以出现老视，是另外一种疾病。
屈光不正这个是大家都知道发病率特别高，尤其是近些年来，在小学生就开始（患）的比例，大概占了十分之一，到了中学就占了五分之一，到了大学就到了二分之一，到了研究生几乎是90%多的都出现近视，就是屈光不正。
选择太阳镜的几个误区
误区一：颜色越深越好
很多人想当然地认为，颜色越深防紫外线功能越好。其实，太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员，如果戴的太阳镜颜色过深，眼睛更容易疲劳，从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。
误区二：偏光镜片舒shi
很多驾驶员喜欢戴偏光镜，就是可以有效滤除眩光的太阳镜。眩光会使人眼不适与疲劳，并影响视物清晰，所以很多驾驶员觉得戴偏光镜眼睛舒服。梅先生提醒，其实偏光镜更适合钓鱼、滑雪或水上运动时佩戴。特别是价格便宜的偏光镜，透过汽车挡风玻璃看东西会变形，更容易引发事故。“如果一定要戴偏光镜，一定要选择质量好的光学镜片。几十元的那种偏光镜开车戴不得。”
驾驶员如果喜欢偏光镜防眩光的舒适，人士推荐水yin膜镜片：“有些会戴这种眼镜，看上去像镜子一样，有很强的反眩光功能，适合开车。”
误区三：不戴近视镜
有些驾驶员轻微近视，平时开车不戴近视镜没问题。可一旦戴上墨镜，问题就来了：眼睛更容易疲劳，视力也会下降，就跟晚上行车视力会受影响一样。所以，轻微近视的驾驶员，平时开车没问题，如果要戴墨镜，一定要配有近视度数的镜片。
误区四：五颜六色追求时尚
时尚的年轻人，会拥有各种颜色的太阳镜，配合衣服使用。梅先生提醒，很多漂亮颜色的太阳镜，游玩时戴戴无妨，开车时却不宜使用。他还详细地介绍了不同色彩的镜片：
浙江适合戴灰色镜片，因为灰色能融入各种光谱，不会改变基本色谱。其次是墨绿色。
茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用，比较适合重庆、北京等多雾、多尘城市。而在杭州，戴这类颜色的太阳镜容易产生眩光，并不适宜。
而很多女孩子喜欢的粉红、紫色镜片，会改变颜色、光谱，开车时不宜戴。
姜玉坤眼镜公司是一家连锁经营的大型眼镜公司，已通过ISO9001国际质量认证，检影+试镜的验光方法能确保得到准确的验光结果，在每一副眼镜配完后都可以叫顾客当场检验装配质量，从不经营水晶石太阳镜和成品老花镜，修镜不收钱，对配出的眼镜质量终身负责。
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