井下单轨吊车的普及运用
随着井下单轨吊车运输管理系统在煤矿下的顺利推广和大范围的普及运用，单轨吊道轨操作系统也相应的逐步实现和扩大，鉴于单轨机车是在单轨吊道轨操作系统中运行，单轨吊道轨操作系统敷设安装的可靠性和标准化直接决定了整个单道轨运输管理系统的安全和效率，其地位至关重要，单轨吊道轨操作系统的标准化和标准化重要程度日益凸显。上侧通过吊耳配合
井下单轨吊车
井下单轨吊车的普及运用
随着井下单轨吊车运输管理系统在煤矿下的顺利推广和大范围的普及运用，单轨吊道轨操作系统也相应的逐步实现和扩大，鉴于单轨机车是在单轨吊道轨操作系统中运行，单轨吊道轨操作系统敷设安装的可靠性和标准化直接决定了整个单道轨运输管理系统的安全和效率，其地位至关重要，单轨吊道轨操作系统的标准化和标准化重要程度日益凸显。上侧通过吊耳配合与u型环连接。调节轨道或弯道梁与道岔配合底边用m16×180螺栓组合套装进行紧固，顶侧除用m20螺栓与18×64矿用圆环链连接外，还要进行紧固。对于轨道高度的调节。轨道底侧通过扣件配合定位连接根据所吊货物的高度，巷道高度等综合进行确认，高度调节用圆环链进行调节（如3环，5环等）。
调整主弹簧的张力等相应措施。井下单轨吊车维修时如果制动器打不开，电动机响声异常，瓦衬发出焦味，冒烟，那么可能是主弹簧太紧，瓦衬胶粘在制动轮上或者是活动铰链被卡住，也要清洗制动轮工作表面积瓦衬，卡住地方的杂物，加油润滑铰链，调整主弹簧，使其符合标准要求。主弹簧调整不当或疲劳老化等原因。更换老化的瓦衬针对这一情况则应使用煤油清洗刹车工作表面制动瓦衬磨损严重则可能是刹车表面有油污滑行距离过大刹不住车原创单轨吊维修时如果发生制动不灵单轨吊维修时机件振动一般是由于减速箱齿轮磨损严重致使齿侧间隙过大而引起的。保证设备使用安全可靠。后一点，性价比极高。该设备不需另备液压系统，均来自于采掘面的乳化液泵站。减少设备。且操作简单灵活，单人就可轻松完成，提高工作效率。
井下单轨吊车的特点
井下单轨吊车用途较广
单轨吊作为一种比较理想的辅助运输装备，用途比较广泛，可以在多种条件下运输多种设备材料和物料等。
1、从运输种类上看，单轨吊既可以运输采掘工作面各种物料、设备，又可以挂上人车作辅助运人使用。
2、从使用形式上来看，单轨吊既可以作为综掘机跟皮带的辅助后配套用，又可以用来运输安装撤出期间的材料设备，还可以在工作面正常生产期间的物料供应。
井下单轨吊车的驱动力变化范围大，运输能力大
单轨吊有多种驱动力的形式，驱动力可由27kN 到120kN，可运载24吨以下的重物，在国内的轨道运输的辅助运输设备中属运输能力。
电缆拖挂单轨吊悬挂井下单轨吊车
电缆拖挂单轨吊悬架井下单轨吊车
矿井电缆拖挂单轨吊（下称“单轨吊”），是运用悬在空中路轨，以液压机为驱动力，完成煤矿业矿井輔助运送的一种设备，做为矿山开井电缆挪动、吊式的设备，做到降低电缆挪动频次，降低工作员，缓解职工劳动强度的实际效果。选用液压机推拉门设备及其扭簧刹车踏板设备，确保设备应用可以信赖。该设备是采煤队工作台面移动发电机与发电机组中间电缆拖动、吊式的理想化设备。井下单轨吊车主要特点：
电缆只需一次铺装，缓解职工劳动强度。设备实际操作十分简易，前后左右挪动只需姿势一个阀柄就可以进行，实际操作灵便便捷。目前的电缆拖运车在拖拽电缆时少必须 3～4个人相互配合才可以达到目标，而且劳动强度较为大，在碰到很大倾斜度的工作台面或开提升绞车的人与推缆的人相互配合不太好时，还存有一定的危险因素。矿井电缆拖运车则只必须 一个人控制阀柄就可以，开提升绞车和推电缆线可由一个人在不一样的时间段开展，不会有相互配合出错难题。过去由3～4人才可以进行的每日任务，如今只需一个人就可轻轻松松进行，既提升了工作效能又节省了工作人员的支出，并且实际操作工作人员若有很多年的电缆拖运车相仿设备的实际操作工作经验，实际操作起來也会感觉成竹在胸、游刃有余。
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